כל טיסה היא הזדמנות לפצח קודי תעופה סודיים.

נוסעים נבונים יבחינו במדבקות משולשות שחורות הממוקמות מעל מושבים נבחרים בתא. אחרים עשויים להטיל ספק מדוע שולחנות ומושבים במגש צריכים להיות במצב זקוף ונעול במהלך ההמראה והנחיתה. ויש השאלה העתיקה מדוע טייסים מכנים זה את זה רוג'ר.

בין כל הקודים, הלשון והנהלים הללו, הנוסעים עשויים להאמין כי שלט חגורת הבטיחות פשוט למדי. כשהוא פועל, אתה נשאר במושב שלך עם חגורת הבטיחות. כאשר הוא כבוי, אתה חופשי להסתובב בתא הנוסעים. אבל טייסים יכולים להשתמש בשלט גם כדי לתקשר עם צוות התא ללא צורך להתקשר או להודיע.

פעמון ופעמון כפול של שלט חגורת הבטיחות פירושו שההמראה או הנחיתה קרובים, וזה הסימן האחרון של הקברניט עבור הצוות לתפוס את מושבם, לורה האצ'סון, דיילת וירג'ין אטלנטיק, אמר לוושינגטון פוסט .

על פי חברת התעופה מספרים שונים של הבזקים ופעמונים יכולים להיות קוד לאותות שונים. הם יכולים לאותת על שינויים בגובה, בסערה, או אם לטייס יש הודעה שאינה חירום לצוות הטיסה (אפילו משהו ארצי כמו בבקשה תביא קפה, על פי טייס אמריקן איירווייס לשעבר ג'ון קוקס ).

בדרך כלל מאותתות שלוש טבעות הודעת עדיפות מסיפון הטיסה לצוות התא . זה יכול להיות משהו כמו אזהרת סוערות חמורה, המאפשרת לדיילות ליידע עגלות מתגלגלות ולהתכונן לשמיים מהמורות.