בואינג ככל הנראה תצטרך לעצב מחדש את מכסה המנוע ב -737 מטוסי הדור הבא שלה וחברות התעופה יצטרכו למלא מחדש את מטוסיהן כך שיתאימו לאחר תאונה בדרום מערב שנה שעברה על פי דו'ח חדש של המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה.

על פי ה- NTSB, הסיבה האפשרית לתאונת אפריל 2018 - שהרגה אישה אחת לאחר שמנוע התקלקל באמצע הטיסה וחתיכת רסיסים שברה חלון. - בטיסה דרום-מערב 1380 היה להב מאוורר שנשבר בגלל סדק עייפות, שגרם לו להתנתק ולהרוס את מעטפת המאוורר, או את המבנה המחזיק את מנוע המטוס.

ה הדו'ח של NTSB על התאונה המליצה ה- FAA לדרוש מבואינג לתכנן מחדש את מבנה מעטפת המאוורר ולהתקינו בכל מטוסי 737 NG חדשים. הדירקטוריון המליץ ​​גם על ה- FAA לדרוש ממפעילי המטוסים לבצע התאמה מחודשת למטוסים שלהם עם מבנה עטיפת המאוורר המחודש.

תאונה זו מוכיחה כי להב מאוורר יכול להיכשל ולהשתחרר באופן שונה מזה שנצפה במהלך בדיקת הסמכת המנוע ונחשף לניתוחים מבניים של מסגרת אוויר, יו'ר NTSB, רוברט סומוולט נאמר בהצהרה. חשוב לעבור מעבר לבדיקה שגרתית של להבי מאוורר; יש להבטיח את שלמותם המבנית של רכיבי נאסל המנוע לשילוב בין מסגרות אוויר ומנועים.