נראה שבני אדם הם צעד אחד קרוב יותר לחיות כמו הג'טסונים .
לפי חדשות הערוץ אסיה רשות התעופה האזרחית בסינגפור (CAAS) אמורה להתחיל בבדיקת מוניות אוויר מעל שמי סינגפור מתישהו בשנת 2019. המוניות, הוסיפו בערוץ חדשות אסיה, הן כמו הצלבה בין מסוק למזל'ט כשהם ממריאים ונוחתים. אנכית וניתן לשלוט באמצעות שלט רחוק על הקרקע.
רוכב אשראי: רוסלן רחמן / Getty Images){kind=link}
שלשום הודיעה Volocopter, החברה הגרמנית המייצרת את המוניות, על הניסויים והסבירה עד כמה אנו קרובים לקפוץ במטוס זעיר כדי להגיע מנקודה A לנקודה B.
סגן מנהל תוכניות הטרנספורמציה של CAAS, טאן צ'ון וויי, נאם באירוע תקשורתי והוסיף כי הבדיקה תתקיים 'מעל המים' ולא מעל גורדי השחקים המסיביים בעיר.
'אנחנו הולכים להמריא לאן שננחת. בשלב הראשון, מדובר מאוד בניסויים, אמר. בתור התחלה ... זה הולך להיות מעל מים, ואנחנו נעבוד עם Volocopter על היבטי הבטיחות כדי להבטיח שאפילו טיסה מעל מים, זה לא יהווה סיכון ציבורי ואפילו לא תעופה. נקודת הנחיתה תהיה איפשהו בחלקה הדרומי של סינגפור.
כרגע, הניסויים עדיין בשלבי התכנון. אולם, אמר מנכ'ל וולקופר פלוריאן רויטר לערוץ חדשות אסיה, החברה מקווה שהניסויים יהיו מהירים כדי שיוכלו להביא מוניות אוויריות מבצעיות לסינגפור בחודשים הקרובים.
'עלינו להבהיר את הלוגיסטיקה; היכן לאחסן אותו (הרכב), היכן נקבל את הטכנאים, את מי עלינו להביא מהצוות שלנו וכן הלאה, 'אמר. בסופו של דבר, אנו מציגים תוכנית ניסוי מקיפה מאוד מבחינת התיעוד ש- CAAS צריך לראות. כבר החלפנו המון מכך ו- CAAS נמצאת בחילופי דברים מתמידים עם EASA (הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה) ... אבל לפעמים הם דורשים מידע נוסף. זה יכול להיות מאוד ספציפי לסביבה בסינגפור ... בדיקות חום, בדיקות לחות ... דברים מסוג זה. '
ניסויים אוויריים אלה, ציין רויטר, הם הדבר האחרון לבדוק את הרשימה לפני שמוניות האוויר יוכלו לצאת בטיסה באופן רשמי. והוא מקווה בקרוב שמוניות האוויר יהיו זולות באותה מידה כמו מונית צהובה מסורתית.
'אם אתה מסתכל על הדרך בה אנו בונים את הוולוקופט, אם אתה מסתכל על החומרים בהם אנו משתמשים והרכיבים בהם אנו משתמשים ... אין שום סיבה שכאשר מיוצרים ומופעלים בקנה מידה גדול, הוא יישאר יקר בהרבה מנסיעה ברכב מסורתי. ,' הוא אמר. 'אז בטווח הארוך, אנחנו לא רוצים שתהיה הבעלים של הוולקופט. אנחנו רוצים להשתמש ברכב בדיוק כמו שאתה ממשיך לנסוע היום. זה יהיה זול לכולם לטיולים מסוימים שבהם הגיוני לקחת מונית אווירית.
עכשיו, אם רק הם ימהרו לבוא לניו יורק ולוס אנג'לס, אולי בעיות התנועה שלנו יפתרו.