בשנות ה -20 של המאה העשרים קנקון הגיעה לאבן דרך מרכזית בתיירות: 50 שנה לקנקון. מקנקון מקורו טכנית בשנת 1970, אך הוכרה רשמית בשנת 1974 כאשר קווינטנה רו הפכה למדינה מקסיקנית. ישנן מספר עיירות נופש שקרו ממש במקרה - מלון אחד צץ והתיירים הלכו בעקבותיו. זה למעשה לא המקרה בקנקון: פרויקט קנקון, שאושר ב & apos; 69, התכוון להביא אתרי נופש ומלונות מפוארים לרצועת חוף בתולית לא מפותחת. מגזין יוקטן , למעשה, כינה את הפרויקט הזה תוכנית הממשלה לבנות 'מגרש משחקים של מיליוני דולרים'.

וזה בדיוק מה שהם עשו. זה תוכנן בקפידה - ממשלת מקסיקו חיפשה אדמות והביאה את מיטב מוחם האדריכלי בסוף שנות ה -60 לתכנון הפיתוח המקיף. פרויקט קנקון תכנן אזור תיירות עם מלונות, אזורי קניות ואטרקציות אחרות (עדיין, עד היום נקרא אזור המלונות); אזור מגורים למי שיבחר להתגורר בקנקון; ושדה תעופה בינלאומי ייעודי המשרת את האזור.

מה שמרשים באמת בתוכנית הוא עד כמה היא הייתה מחושבת. הממשלה, הבנקים, המתכננים העירוניים, האדריכלים ואנשי מקצוע בתחום התשתיות האחרים התכנסו שנים של אינטל כדי להפעיל את קנקון בלי תקלה. הם בחנו את ההצלחה של עיירות נופש שקיוו לחקות, מהוואי ועד הקריביים, כדי להחיות את מטרתן. מרשים יותר היה עדיין גילוי הלב שלהם לגבי מטרת קנקון: לייצר רווחים מרצועת האדמה הזו, למנף את ההיצע הטבעי של המדינה ולהביא עוד דולרי תיירות למקסיקו.

הבזק קדימה להיום - עברו 50 שנות תיירות משגשגת בקנקון. ובזכות התוכניות של שנות השבעים קנקון לא רק זינקה בפופולריות, אלא התרחבה במידה ניכרת. מעבר לקנקון, קיימות כיום קהילות נופש סמוכות בפלאיה דל כרמן, מיאקובה, איסלה מוג'רס, איסלה הולבוקס, אקומל, קוזומל ועוד - כל אלה הרחבות של אזור התיירות הראשון עליו פרצו ב -1970.

האזור הגדול יותר של קנקון הסתגל הרבה מעבר למה שהמפתחים המקוריים יכלו לדמיין. התוכנית הייתה לבנות אזור תיירות אחד הממוקד באתר נופש, אך רצועת החוף הזו קיבלה עתה מחשבה (וחיים) משלהם. פינות מסוימות הפכו לגרסאות פרטיות יותר של אזור המלונות - כמו מייאקובה, מובלעת של 500 דונם עם מלונות יוקרה נחשקים. האיים מול חופי קנקון, מקוזומל ועד איסלה הולבוקס, מציעים קטעים אינטימיים של חוף וטעם של אי למבקרים המעוניינים לחקור מעבר לעיר החוף. וכמובן, קהילות כמו טולום לאורך הריביירה מאיה עלו לפופולריות גם בעקבי קנקון.

בסופו של דבר, פרויקט קנקון יצר אפקט אדווה ברחבי קווינטנה רו, כאשר שדה התעופה והתשתיות הראשוניות סוללות את הדרך להמשך פיתוח ותיירות.