אחד האשמים הנובעים ביותר של נסיעות אוויריות היה זה זמן רב דוכני שירותים בטיסה, אך חברת תעופה יפנית אחת מכוונת לצמצם את נקודות המגע על ידי בדיקת דלתות שירותים ללא ידיים.
ANA חברות התעופה אוספות משוב על אב טיפוס של דלת חדשה בטרקלין שלה ב שדה התעופה האנדה בטוקיו . אם יצליח, העיצוב יושם בטיסות, אך דובר אמר BBC שזה עדיין ממש בתחילת הבדיקה.
ידית הדלתות של המרפק, שתוכננה אצל ספקית פנים המטוסים ג'אמקו, מאפשרת חוויה ללא מגע לפתיחה וסגירה של הדלת. ידית הזזה הניתנת להפעלה על ידי מרפק עוברת מצד לצד כדי לנעול ולפתוח את הדלת, ואילו ידית בולטת מאפשרת למשתמש לפתוח את הדלת המתקפלת, גם באמצעות מרפק.
מציאת העיצוב היעיל ביותר לחלל הצמוד בשירותי מטוסים היה אתגר. ANA גם נחשב למודל מבוסס רגליים, אך החששות סביב הנוסעים השומרים על איזון, במיוחד במהלך מערבולת, שללו אפשרות זו.
ידיות דלתות האמבטיה הן אמצעי הבטיחות העדכני ביותר של חברת התעופה - יש לה כבר כיורים ללא מגע הפועלים באמצעות חיישן בכמה ממטוסיה, וכחלק ממנה הבטחת טיפול ב- ANA המפעיל גם התקין וילונות ויניל בדלפקי הצ'ק-אין ולוחות אקריליים שקופים בטרקליני שדה התעופה. על הסיפון, הנוסעים נדרשים ללבוש מסכות פנים או מגן ואת מערכת אוורור לוקח אוויר נקי מבחוץ כדי להחליף את כל תא הבקתה בתוך כשלוש דקות.