סין מציגה רכבות כדור שיכולות לנסוע מעל 200 קמ'ש בטמפרטורות תת-אפסיות

עיקרי נסיעות באוטובוס ורכבת סין מציגה רכבות כדור שיכולות לנסוע מעל 200 קמ'ש בטמפרטורות תת-אפסיות

סין מציגה רכבות כדור שיכולות לנסוע מעל 200 קמ'ש בטמפרטורות תת-אפסיות

החדש ביותר רכבת קליע להיות מפותח בסין גם מקל על נסיעות החורף לכולם.



לפי CNN , רכבת CR400AF-G, רכבת קליעים מהירה, לא יכולה להגיע רק למהירויות של עד 350 קמ'ש (217 מייל לשעה), אלא גם יכולה לעמוד בטמפרטורות המגיעות עד -40 מעלות צלזיוס (גם -40 מעלות פרנהייט).

הרכבת החדשה נמצאת בבעלותה ומופעלת על ידי קבוצת הרכבות של מדינת סין, והופיעה לראשונה בבייג'ינג ב -6 בינואר. הרכבת נועדה לחבר את עיר הבירה לחלק מהיעדים הצפון מזרחיים של סין, ומכאן הסיבה לכך שהיא עמידה בפני קור. .




הרכבת תפעל בין בייג'ינג לערים כמו שניאנג והרבין, CNN דיווח. חרבין ממוקם במדינה הקרה ביותר בסין, והוא ביתו של פסטיבל הפסלים הבינלאומי השנתי לפיסול קרח ושלג. כרגע לא ברור מתי הרכבת תהיה פעילה לחלוטין ותוכל להסיע נוסעים.

רכבת קליעים חשמלית במהירות גבוהה רכבת קליעים חשמלית במהירות גבוהה אשראי: סוכנות החדשות Xinhua / Getty

'אם הרכבת עוצרת בחרבין (אחת הערים הקרות ביותר בסין בצפון היילונג-ג'יאנג) למשך שעה, בגלל מזג האוויר הקר ביותר, מערכת הבלימה יכולה לקפוא בקלות אם היא תפסיק לנוע לזמן מה,' ג'ואו סונג, מנהל אמר מרכז הרכבות הכדורים של קבוצת הרכבת הסינית בבייג'ינג צ'יינה דיילי. 'המערכת החדשה תאפשר לבלמים לנוע מדי פעם גם אם הרכבת עוצרת, כמו אדם שחותם את רגליו כדי להתחמם במזג אוויר קר.'

הרכבת מצוידת בכמה מאפיינים חדשניים המגנים עליה מפני קור עז, CNN דיווח. חלק מהתכונות כוללות ברגי סגסוגת כרום-מוליבדן, פסי איטום סיליקון, בלמים עמידים לטמפרטורה וצנרת נירוסטה. הרכבת נועדה גם לצרוך פחות אנרגיה.

בשנים האחרונות הוצגו מספר רב יותר של רכבות קליעים עם תכונות משופרות ומעולם לא נראו ביפן ובסין, כולל רכבת קליעה אחת בסין אפילו לא זקוק לנהג לתפעול, ורכבת נוספת ביפן שתוכל להסיע את הנוסעים בבטחה ברעידת אדמה .

אנדראה רומנו היא סופרת עצמאית בעיר ניו יורק. עקוב אחריה בטוויטר @theandrearomano.