למה לנסוע כשאפשר לטוס?
איירבוס לקחה את מטוס ה- eVTOL החדש שלה, המכונה גם CityAirbus, לטיסה הראשונה שלה מול פקידי הציבור והתקשורת בפעם הראשונה בשבוע שעבר, דיווח על פסק זמן. בהפגנת הטיסה השתתפו פוליטיקאים גרמנים שביקרו במתקן איירבוס בבוואריה.
ה- eVTOL - שמייצג המראה ונחיתה אנכית חשמלית - כלי רכב הם יותר מסתם כלי טיס חדש עבור איירבוס, הם יכולים גם לשנות את האופן בו אנו בוחרים להתמצא בערים שלנו.
מסוק איירבוס קרדיט: קרל-יוזף הילדנברנד / ברית תמונות באמצעות Getty Images
הרכבים המנוסלים מרחוק, שנוצרו על ידי חטיבת המסוקים של החברה, מכונים כמוניות מעופפות, עם יכולת לשאת ארבעה נוסעים עד 60 מיילים במהירות 75 מייל לשעה.
הנסיעה הממוצעת לא תארך יותר מ -15 דקות, Insider Insider ציינתי.
בטח פעימות בישיבה בתנועה בדרך לעבודה.
לפי פסק זמן, יש לקוות שהמטוס ישמש כשיטת נסיעה קצרה בשטחים עירוניים, ויאפשר לנוסעים לטוס מעל תנועה וגודש. הרכבים חשמליים לחלוטין ויש להם ארבעה מדחפים ומנועים.
ה- CityAirBus יכול להיות דרך חדשה לחשוב על עתיד הנסיעה מכיוון שהמטוס אינו זקוק לנהג על מנת לפעול. כפי שההתרחקות החברתית היא (ועשויה להמשיך להיות) א החלק העיקרי של הנסיעות במהלך המגפה של נגיף הכילה, היכולת לקפוץ לעיר עם כמות מינימלית של מגע אישי עשויה להיות הטבה גדולה.
מסוק איירבוס קרדיט: קרל יוזף הילדנברנד / ברית תמונות באמצעות Getty Image
רכבים שקטים ודמויי מזל'ט אלה, לעומת זאת, לא יחליפו מסוקים בשמיים, מכיוון שהם לא יהיו מעשיים במיוחד לסיור או לטיול מחוץ לעיר שלך.
לפי תעופה היום, הרכבים ביצעו את טיסת המבחן הראשונה שלהם בדצמבר 2019 בדונאוורת, גרמניה. לא ברור מתי הרכבים הללו יהיו זמינים לציבור, אך הם עשויים להיות חלק גדול מהנוף העירוני בקרוב מאוד.