מדוע אנשים רבים יותר טסים פרטיים - ואיך להיות אחד מהם (וידאו)

עיקרי עצות לטיול מדוע אנשים רבים יותר טסים פרטיים - ואיך להיות אחד מהם (וידאו)

מדוע אנשים רבים יותר טסים פרטיים - ואיך להיות אחד מהם (וידאו)

כולנו אוהבים להגיע ליעדים חדשים ומרתקים, אבל לפעמים המסע יכול להיות ממש כאב בתחת.



כבר בתחילת הזמנת הנסיעות המסחריות עליך לבחור מושב, שככל הנראה תשלם עליו יותר, ארוז אור, כי אינך רוצה לשלם תוספת על מנת לבדוק תיק, להגיע שעות מראש ועדיין להסתכן להיפגע מהטיסה שלך.

אך ייתכן שיש דרך להימנע מכל אלה: טסים פרטיים . לא, באמת, שמע אותנו.




על פי מחקר של JetSmarter, שירות לחברים בלבד המאפשר למשתמשים להזמין השכרת מטוסים פרטיים דרך אפליקציה קופצים יותר אנשים מאי פעם על העגלה הפרטית של נסיעות אוויריות. למעשה, רק בשנת 2017, החברה ראתה עלייה של 110 אחוזים במאגר החברות שלה. לשנת 2018 החברה צופה צמיחה של עוד מאה אחוז.

טווח הגילאים הממוצע של חבר JetSmarter משתרע על פני 26 עד 55, הוסיפה החברה במייל.

ובעוד חברות כמו JetSmarter שוללות את הצורך (היקר להפליא) להחזיק מטוס משלך, הן גם הופכות את הטיסות הפרטיות לנגישות עוד יותר על ידי מתן אפשרות לנוסעים להזמין מושבים בודדים. חברי JetSmarter יכלו להזמין מקום מניו יורק ללוס אנג'לס תמורת 540 דולר, על פי אתר החברה (אם כי הם משלמים דמי חבר גם $ 5,000-15,000 בשנה).

JetSuiteX מאפשר לנוסעים לחלוק מטוסים פרטיים לאורך נתיבי החוף המערבי כמו לוס אנג'לס ללאס וגאס, סן פרנסיסקו לסולט לייק סיטי ועוד. כרגע, טיסה בסוף השבוע מלוס אנג'לס לווגאס תעבור קצת יותר מ -400 דולר.

כפי שהחברה שיתפה בדוא'ל, מכיוון ש- JetSuiteX טס בין מסופים פרטיים, הנוסעים מגיעים לשדה התעופה רק 30 דקות לפני ההמראה. אין קווי אבטחה בלתי פוסקים, עלייה למטוס בקר או המוני תביעות מטען. ושכח את העמלות הנלוות - מטען עד 50 ק'ג, wifi ומשקאות / חטיפים (כולל בירה, יין וקוקטיילים) הם לגמרי בחינם. כל זאת תוך כדי ליהנות ממושבי עור (ללא מושבים אמצעיים!) עם מקום לרגליים במחלקת עסקים.

מטוס פרטי מטוס פרטי קרדיט: Getty Images

JetSmarter ו- JetSuiteX אינן האפשרויות היחידות עבור אנשים המעוניינים לטוס פרטיים, וזה דבר טוב. כל התחרות ההיא, כמו LinearAir, BLADE וויקטור, פירושה פשוט כי ככל הנראה המחירים על מטוסים פרטיים ימשיכו לרדת.

יש פוטנציאל ברור להרחיב את השוק, אמר דאגלס קווינבי, אנליסט של חברת מחקר שוק הנסיעות פוקוסרייט. איש הנקודות . בהחלט יש טון של עודף היצע - מטוסים פרטיים יושבים על מסלולי מסלול או טסים תחת קיבולת. האתגר הוא האם חברות סטארט-אפ אלו יכולות למצוא ביקוש והיצע מספיק בתוך הדלי הנכון של זוגות ערים בכדי לגרום לכך לעבוד?

מעבר להזמנת נסיעות בודדות, ישנם גם שירותי מטוסי מנוי חדשים הזמינים למטוסים תכופים, כמו Surfair , שמוריד עוד יותר את המחיר מכיוון שככל שאתה טס יותר אתה חוסך יותר. החברות הכוללת של החברה שתוכלו לטוס מתחילה ב -1,950 דולר לחודש.

אמנם זה עדיין נראה מעל לראש, אבל בפעם הבאה שאתה הולך להזמין טיסה אולי יסרוק מעל החברות הפרטיות - זה אף פעם לא כואב לשקול את האפשרויות שלך. מי יודע? יום אחד גם אתה יכול לנשק קווים ארוכים של TSA ולזמן המתנה לשדה התעופה להתראות.