לאחר ציפייה רבה, וירג'ין גלקטיק חשפה למה יכולים אסטרונאוטים עתידיים לצפות מתאי החללית שלהם. כצפוי, הבקתות יפות ועתידניות, הייטק ומלוטש.

'' כשיצרנו את Virgin Galactic, התחלנו במה שהאמנו שתהיה חווית לקוח אופטימלית ואז בנינו את החללית סביבו, ריצ'רד ברנסון, מייסד Virgin Group, אמר במהלך החשיפה ביום שלישי. תא הנוסעים הזה תוכנן במיוחד כדי לאפשר לאלפי אנשים כמוך וכמוני להשיג את חלום טיסת החלל בבטחה - וזה מרגש להפליא. ”

עוצב עם קלט של רופאים, מאמני אסטרונאוטים, טייסים, מהנדסים ולקוחות אסטרונאוטים עתידים של וירג'ין גלקטיק עצמם, תא הרכב הראשון של החללית שני, אחדות VSS , נותן מענה לצרכים הפונקציונליים והרגשיים של לקוחותינו בסביבה גבוהה של אדרנלין, כולל תאורה בזמן ההמראה והנחיתה מתוזמנים לנסיעה, שנועדו להרגיע או לרגש את הנוסעים על חוויתם, הסביר קצין החלל הראשי, ג'ורג 'וויטסיידס, במהלך החשיפה.

כל היבט הוא בעיצוב שנועד לספק נוחות ובטיחות של הלקוחות אך בצורה לא בולטת. אחרי הכל, הנופים של כדור הארץ מהחלל הם הסיבה שאנשים עולים, וכך התצוגות הונחו על הבמה המרכזית.

שנים עשר חלונות עגולים עוטפים את מסגרת התא, ממקסמים את תצוגות החלל לכל הכיוונים.

'פנים הבקתה תומך בהתענגות על נוף כדור הארץ מהחלל בכל דרך אפשרית, אמר המדריך הראשי לאסטרונאוט בת 'מוזס במהלך החשיפה. התא גם מסתגל למסע, מעניק נוחות ברגעי נסיעה והופך למרחב טיפוס אינטראקטיבי ברגעי חוסר משקל.

הישיבה של וירג'ין גלקטיק היא כמו מושב דלי עד הקצה. כל אחד ממושבי השכיבה בגודל אישי מקדם ניהול כוח G ונפח אזור הצפה, על פי ההודעה. תצוגת גב מושב, בדומה למטוס, תציג נתוני טיסה חיה - עד שהכבידה האפסית פוגעת והמושבים נשענים כדי לספק אזור צף גדול יותר לאסטרונאוטים. ניתן להסיר מושבים ולהחליפם במדפי מטען אם יש משימה מדעית הפונה לחלל במקום לנוסעים מסחריים.

שש עשרה מצלמות משולבות יתעדו את המסע כדי שאסטרונאוטים יוכלו להשאיר את מצלמותיהם על כדור הארץ ולשקוע במלואם בחוויה. הם גם יוכלו לראות את עצמם חווים אפס כוח משיכה בזמן חי, מכיוון שהתא מצויד במראה הגדולה ביותר בתא חלליות.

אסטרונאוטים שאפתנים יכולים לשריין מקום בטיסה עתידית של וירג'ין גלקטיק עם פיקדון להחזר של 1,000 דולר. תג המחיר הסופי לנסיעה בת 2.5 שעות הוא 250,000 דולר.