עדכון (יום שלישי 12 במרץ, 18:12 EST): האיחוד האירופי כולו אסר כעת את השימוש במטוסי 737 מקס 8. לפי הניו יורק טיימס , האיחוד האירופי אסר על כניסת מטוסי מקס 8 למרחב האווירי של 28 מדינות. זה גם אסר על השימוש ב- Max 9. מעט חדש יותר. ארצות הברית טרם נקטה פעולה.

ביום שני, א מטוס אתיופיאן איירליינס התרסק רגעים ספורים לאחר ההמראה והרג את כל 157 האנשים שעל הסיפון. בשעות שלאחר ההתרסקות, עוד לפני שהפקידים החליפו את הקופסאות השחורות של המטוס, אנשים החלו להטיל ספק בבטיחות המטוס - מטוס בואינג 737 מקס 8 חדש לגמרי.

מטוס הבואינג 737 מקס 8 הוכרז כעתיד התעופה בזכות צריכת הדלק המרשימה ונגיעותיו העתידניות כמו מוזיקה בתא ותאורת לד חדשה לכל אורכו.

'הכל קשור לדלק [כלכלה], באמת', אמר בעבר אנליסט התעופה ריצ'רד אבולעפיה מקבוצת טיל. NPR . 'אתה מדבר על חיסכון דו ספרתי ביחס לדור הקודם.'

עם זאת, בתוך חודשים ספורים, שתי התרסקויות מטוס 737 מקס 8 - Lion Air ואתיופיות - השאירו מומחים להבין אם המטוס הוא חלק מהמשוואה או שמדובר בצירוף מקרים נורא. חברות תעופה של מדינות רבות, לעומת זאת, לא מחכות לתשובה.

שעות ספורות לאחר ההתרסקות הודיעה אתיופיאן איירליינס כי היא תקרקע את 737 מטוסי מקס 8 שלה. כל מדינת סין הלכה בעקבותיה, ואז סינגפור אסרה על כל שירות 737 מקס, יחד עם אוסטרליה, מלזיה , ה הממלכה המאוחדת , ועוד.

אבל, מקום אחד עדיין תמצא את 737 מקס 8 בשירות הוא ארצות הברית.

אנו ממשיכים להפעיל את 24 מטוסי ה- MAX 8 שלנו, אמר אמריקן איירליינס נסיעות + פנאי בהצהרה.

אמריקן איירליינס מרחמת את תנחומנו למשפחות וחברים של הנוסעים בטיסת אתיופיאן איירליינס 302. נכון לעכשיו אין עובדות על סיבת התאונה פרט לדיווחי חדשות. צוותי הטיסה, שירות הטיסות, הטכנולוגיות והבטיחות שלנו, יחד עם התאחדות הטייסים של בעלות הברית (APA) ואיגוד הדיילים המקצועיים (APFA), יפקחו מקרוב על החקירה באתיופיה, שהיא הפרוטוקול הסטנדרטי שלנו לכל תאונת מטוס, הוסיף דובר חברת התעופה. אמריקן ממשיכה לשתף פעולה עם ה- FAA ורשויות רגולטוריות אחרות, שכן הבטיחות של חברי הצוות והלקוחות שלנו היא בראש סדר העדיפויות שלנו. יש לנו אמון מלא במטוסים ובחברי הצוות שלנו, שהם הטובים והמנוסים ביותר בתעשייה.

בינתיים, מינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) שיתף אתמול בהצהרת התמיכה שלה בבואינג ובמטוסי ה- 737 מקס 8.

'דיווחים חיצוניים מראים דמיון בין תאונה זו לתאונת Lion Air 610 בתאריך 29 באוקטובר 2018,' הודעה על המשך כשירות האוויר של FAA לקהילה הבינלאומית לקרוא. 'עם זאת, חקירה זו רק החלה ועד היום לא נמסר לנו נתונים להסקת מסקנות או לנקוט בפעולות כלשהן.'

ה- FAA ציין כי הוא מחייב 'שינויי עיצוב' למטוסים שייעשו עד לחודש הבא. שינויים אלה היו תוצאה של התרסקות Lion Air, אולם לא ההתרסקות האתיופית האחרונה.

בואינג עצמה עמדה על מטוסיה ב הַצהָרָה , קריאה חלקית, ספקולציות לגבי סיבת התאונה או דיון בה ללא כל העובדות הדרושות אינן ראויות ועלולות לפגוע בשלמות החקירה.

Southwest, חברת תעופה אמריקאית נוספת המפעילה כיום 737 מטוסי מקס 8, אמרה ל- T + L כי גם היא מתכננת להמשיך להשתמש במטוסים, אך תעקוב מקרוב אחר החקירה המתמשכת.

אנו מפעילים 34 מטוסי MAX 8 בצי שלנו המונה יותר מ 750 מטוסי בואינג 737. אנו נותרים בטוחים בבטיחות וכושר האוויר של צינו, אמר דובר. 34 מטוסי ה- MAX 8 שלנו מייצרים אלפי נקודות נתונים במהלך כל טיסה אשר מנוטרים כל הזמן. עד היום הפעלנו יותר מ- 41,000 טיסות ויש לנו נתוני מטוסים תואמים המצביעים על יעילות תקני ההפעלה, הנהלים וההדרכות שלנו.

אבל, דרום מערב עושה דבר אחד בכדי לסייע לפחדי הלקוחות: היא מאפשרת לאנשים להחליף מטוס אם הם רוצים.

Southwest מציבה כמה שאלות של לקוחות ששואלים אם טיסתם תנוהל על ידי בואינג 737 MAX 8. צוות קשרי הלקוחות שלנו מגיב ללקוחות אלה באופן אינדיבידואלי, ומדגיש את מדיניות העמלות הידידותית ללא שינוי.