כרטיס טיסה יכול לעתים קרובות להיראות מסתורי , במיוחד כאשר טיסה אזורית קצרה יכולה לעלות יותר מאשר לנסוע מחוף אחד למשנהו, או יותר לטוס לשדה תעופה אחד מאשר לאחר.
לדוגמה, טיסה ללא עצירה מלוס אנג'לס, קליפורניה, לשארלוט, צפון קרוליינה, עשויה לעלות 553 דולר, בעוד קווים עם עצירת ביניים עולים קרוב ל-200 דולר. עם זאת, טיסה מלוס אנג'לס לאורלנדו, עם עצירת ביניים בשארלוט באותו היום, יכולה לעלות רק 121 דולר.
כרטוס עיר מוסתר - או נקודה מעבר לכרטוס - הוא כאשר מטייל מזמין את הטיסה לאורלנדו אבל לא ממשיך מעבר לשארלוט, מקבל כרטיס הרבה יותר זול ללא הפסקה. זה שנוי במחלוקת בלשון המעטה.
כרטוס לעיר נסתרת עלול להזיק למטיילים אחרים...
דילג , אתר שידוע בקידום תעריפים זולים המשתמשים בכרטוס עירוני נסתר, הפך את הטקטיקה לפופולרית. ולמרות שחברות התעופה מתנגדות לה בתוקף, שאלת האתיקה גרמה לה למחלוקת חריפה גם על ידי נוסעים.
כפי ש כלב שמירה על טיסות מייסד ג'ורג' הוביצה אמר ל-USA Today , כרטוס עיר מוסתר מונע מנוסעים אחרים מושבים שהם באמת צריכים, ויכול לאלץ אותם לשלם מחירים גבוהים יותר. עם הזמן, ייתכן שחברות התעופה יצטרכו להעלות עוד יותר את המחירים.
מכיוון שחברות תעופה ממתינות לרוב לנוסעים המאחרים לטיסות המשך, נוסעים המשתמשים בכרטוס עיר נסתרת עלולים אף לגרום לעיכובים בטיסות ולבלבל את תוכניות הנסיעה של אחרים.
...וזה יכול להרוס את הטיול שלך.
גם אם אין לך הרבה סימפטיה לעמיתיך למטיילים, לכרטוס נסתר בעיר יכולה להיות השלכות ישירות על מי שמנסה לרמות את המערכת.
אתה בהחלט לא יכול לבדוק תיק אם אתה מזמין כרטיס עם תוכניות לנטוש את המסלול בעצירת ביניים. אבל אפילו תיקי יד יכולים להיות בסיכון. אם שער דיילת בודק את התיק שלך, תצטרך להסתדר בלי החפצים שלך.
ושינויים בלתי צפויים בתוכנית הטיסה יכולים להרוס את תוכניות הנסיעה שלך. ניתוב מחדש יכול להיגרם ממספר נסיבות, כמו מזג אוויר סוער. וחברת התעופה שלך לא תהיה סימפטית אם תנסה להזמין מחדש כרטיס לעיר נסתרת.
יכולות להיות השלכות.
אפילו על אתר Skiplagged , מטיילים מוזהרים מפני כמה מהעונשים שעלולים להיתקל בהם הנוסעים על הזמנת תעריפים אלה.
בנוסף לשינויי המסלול והמזוודות של הרגע האחרון, מטיילים מתבקשים לא להשתמש בחשבונות הנוסע המתמיד, ולהצטייד תמיד בדרכון לטיסות בינלאומיות (גם כאלו שמסתיימות בארץ).
'אתה עלול להרגיז את חברת התעופה,' מוסיף סקיפלגגד.
כרטוס עיר נסתרת אינו חוקי. גם יונייטד איירליינס וגם אורביץ הגישו תביעה פדרלית נגד מייסד Skiplagged Aktarer Zaman - והפסידו בשל איזה כסף של CNN נקרא 'טכניות'.
'יונייטד טענה שזמאן שבר את ' חוזה הובלה 'אבל זה חוזה בין נוסעים וחברות תעופה - לא צדדים שלישיים כמו Skiplagged', כתבה CNN Money.
כאשר נוסעים מפרים את החוזה הזה (כל האותיות הקטנות שאתה מטה כשאתה רוכש כרטיס) חברת התעופה באמת לא חייבת לך כלום. בנוסף לביטול מעמד העילית וביטול המיילים של הנוסע המתמיד, לחברת תעופה יש את הזכות המלאה לסרב לך שירות, לדחוף אותך מטיסות עתידיות - כל נקמה שהיא תמצא לנכון.
נוסעים המזמינים כרטיסים מתוך כוונה לדלג על השלב האחרון צריכים להיות מודעים לכך שזה עובד רק עם תעריפים לכיוון אחד. אם לא תגיע לטיסה, חברת התעופה תבטל כל טיסות עוקבות.
במקום לחפש פרצות מעורפלות, מטיילים המחפשים מציאה צריכים לחפש עסקאות טיסה ומכירות כרטיסי טיסה, נצלו את תעריפי הטעות, ולמדו לנצל מציאות מחוץ לעונה ולעונת הכתף.