מזל שאתה: החל מינואר 2017, JetBlue הפכה לחברת התעופה הראשונה שמספקת אינטרנט אלחוטי מהיר בחינם בכל הטיסות. האינטרנט האלחוטי Fly-Fi החתימה של הספק מספק כיסוי לנוסעים מהיציאה לשער ההגעה - כך שלא תצטרכו לחכות עד 10,000 מטר כדי להתחבר.

בנוסף לגלישה באינטרנט, Fly-Fi מציע סרטים בחינם ותוכן זורם מאמזון וידיאו, כמו גם גישה לאפליקציות העברת הודעות. JetBlue הציגה לראשונה את Fly-Fi בשנת 2013 על גבי מטוס יחיד ומאז הרחיבה אותו לכלל הצי.

איך עובד JetBlue Wi-Fi

רשת ה- JetBlue פועלת באותה צורה שחיבור ה- Wi-Fi בבית או בעבודה פועל - למעט אלפי מטרים מעל פני כדור הארץ בזמן נסיעה של מאות קילומטרים לשעה. אז בעוד שהציוד זהה בערך, מטוסי JetBlue צריכים לעבוד קשה יותר כדי להתחבר ולתחזק את אותות הרשת תוך כדי טיסה.

קָשׁוּר: כיצד למצוא אינטרנט אלחוטי בחינם ברחבי העולם

חלק מרשתות ה- Wi-Fi של המטוס פועלות באמצעות מערכת אוויר-קרקע, כאשר אנטנה בתחתית המטוס מתחברת למגדלי הטלפון הסלולרי הקיים ביבשה. מערכת חסכונית זו - אך איטית - עובדת על מטוסים שטסים מעל היבשה, אך לא על מים.

שירות Wi-Fi מבוסס קו-להקה (על שם פרוסה של טווח המיקרוגל של הספקטרום האלקטרומגנטי, הכולל אור, גלי רדיו וצילומי רנטגן) משתמש בלוויינים במקום במגדלי טלפון סלולרי ועובד טוב יותר למטוסים שעפים החוצה. טווח מגדלים או מעל מים. אנטנת Ku-band יושבת על גבי המטוס ומספקת מהירויות מהירות פי שלוש עד ארבע מ- Wi-Fi מהאדמה. אך מכיוון שאנטנות Ku-band החיצוניות יוצרות גרור, הן משפיעות על צריכת הדלק, מה שהופך את עלות ה- Wi-Fi הכוללת ליקרה יותר מהאלטרנטיבה האוויר לקרקע.

JetBlue, לעומת זאת, מעסיקה את מערכת ה- Wi-Fi החדשה והמהירה ביותר הזמינה למטוסים: שירות Ka-band. כמו שירות קו-להקה, גם קא-להקה נקראת על שם מגוון תדרים במיקרוגל ומשתמשת בלוויין ולא בטכנולוגיה אוויר-קרקע.

משדר רדיו של Ka-band מפעיל 25 וואט כוח, אלכסיס מדריגל, במאמר מיוני 2017 ב ה אטלנטי , מסביר. המשדר של הטלפון יכול להיות בעל הספק 1 או 2 וואט.

ה- Wi-Fi של Ka-band מציע מהירויות של עד שבע פעמים יותר מ- Wi-Fi מהאוויר לקרקע, ומהיר כפליים מ- Ku-band. תור ל- Netflix למעלה: הגיע הזמן להזרים.