עם גבול היבשה סגור, ציפורי השלג הקנדיות לוקחים מסוקים כדי להגיע לארה'ב בחורף

עיקרי חֲדָשׁוֹת עם גבול היבשה סגור, ציפורי השלג הקנדיות לוקחים מסוקים כדי להגיע לארה'ב בחורף

עם גבול היבשה סגור, ציפורי השלג הקנדיות לוקחים מסוקים כדי להגיע לארה'ב בחורף

הגבול בין ארה'ב וקנדה הושבת במשך חודשים ללא סוף באופק, עקב התפשטותו המשתוללת של העיר נגיף קורונה . עם זאת, כנראה שזה לא מונע מכמה ציפורי שלג קנדיות לטוס דרומה לחורף.



'[לארצות הברית וקנדה יש ​​הסכם הדדי להגבלת נסיעה לא חיונית מעבר לגבול המשותף שלנו. ההסכם הנוכחי נמשך עד ה- 21 בינואר 2020, 'מסבירים השגרירות והקונסוליות האמריקניות בקנדה אתר אינטרנט . '& apos; לא חיוני & apos; נסיעות כוללות נסיעות שנחשבות לתיירות או לבילוי בטבע. '

נקודת מבט תקורה של מסוק שחונה על שדה מושלג נקודת מבט תקורה של מסוק שחונה על שדה מושלג קרדיט: Getty Images

עם זאת, על פי תְאוֹ חֲדָשׁוֹת , כמה קנדים ערמומיים מתנגדים לכללים אלה בשם להגיע לפלורידה ולאקלים חם יותר כדי שיוכלו להימלט מהצמרמורת. אז איך הם עושים את זה כשמעברים יבשתיים מקנדה לארצות הברית סגורים? על ידי קפיצה למסוק ודילוג על מפלי הניאגרה, על פי העיתון.




העיתון עקב אחר זוג אחד שנסע במסוק בשדה התעופה הבינלאומי של באפלו ניאגרה באמצע דצמבר, עשה צ'ק-אין עם המכס האמריקני והגנת הגבולות, קפץ לרכב שלהם שהועבר רק לגבול והמתין להם והמשיך ב הדרך לחוף ורו, פלורידה. '

נראה שהטיול, המוצע על ידי Great Lakes Helicopters, הוא אחת הדרכים הבודדות ביותר עבור הקנדים לכופף את הכללים לטובתם.

על פי חברת המסוקים, היא טסה עד 60 נסיעות בכל יום חמישי עד יום שני בין קנדה לארצות הברית במסוקים שיכולים להסיע עד שלושה נוסעים בו זמנית תמורת 1,200 דולר (קנדי) כל אחד - ועוד 700 דולר (קנדיים) למשלוח שלהם. מכוניות.

'טיסה לארה'ב אינה סגורה; חברות תעופה טסות לארה'ב כל יום, 'דוויין הנדרסון, האגמים הגדולים & apos; המנהל הכללי, אמר לעיתון. 'אנחנו לא שונים. אנחנו רק קטנים יותר ומחברים אנשים לרכבים שלהם. '

כמובן שמסוקי האגמים הגדולים אינם היחידים שעוזרים לקנדים לעבור את הגבול. כפי ש CBC דיווח, שירות חדש של חברת Transport KMC מסייע גם לאנשים לטוס במטוסים שכורים משדה תעופה מחוץ למונטריאול לפלטסבורג, ניו יורק, עבור שירות זה הלקוחות משלמים 500 דולר למושב במטוס ו -1,000 דולר עבור רכבם שיועבר מעבר לגבול.

'כל עסקה מסחרית בגבול נחשבת חיונית', אמר הבעלים והנשיא של KMC התחבורה, מייקל קוטייר, ל- CBC. 'עלינו לקבל את כל הניירת ואז מותר לנו לעשות זאת.'

עם גורמים בצד האמריקני וגם בקנדה שאומרים 'אנא אל תיסעו בינלאומית כרגע אלא אם כן זה הכרחי' כל זה מעלה את השאלה - מדוע? כפי שניסח זאת בקצרה הנדרסון, 'כשאתה מתחייב להיות ציפור שלג אתה מתחייב.'

סטייסי ליסקה היא עיתונאית, צלמת ופרופסור לתקשורת. שלח טיפים ועקוב אחריה אינסטגרם עַכשָׁיו.