המועמדת לפרס האוסקר ג'סיקה צ'סטיין תופסת מטרה בלתי סבירה.

למי שלא מודע: נהוג בקרב חברות תעופה להתחיל לספור רק שעות דיילות מרגע סגירת דלתות התא. הם אינם זמינים כלכלית ברגע שהטיסה עולה עד לשער היעד, אם כי לכל חברת תעופה יש חוקים ספציפיים משלהם.

ביום שני צייצה צ'סטיין שהיא פשוט גילתה שדיילים לא מקבלים שכר במהלך העלייה למטוס או עיכובים. היא תייגה כמה חברות תעופה בציוץ, ושאלה איך זה יכול להיות חוקי.

אמריקן איירליינס הגיבה לציוץ ואמרה כי בין החברה לבין האיגודים מנוהלים חוזים על מנת לקבוע את פרטי חבילת הפיצויים. אך צ'סטיין דחק בשאלה, כיצד יכול להיות חוקי לא לשלם לעובדים שלך בזמן שהם משרתים את לקוחותיך ומבצעים חובות הקשורות לבטיחות?

התשובה חוזרת לחוק עבודת הרכבות. החוק שהועבר בשנת 1926 ותוקן לאחרונה בשנת 1936 וכלל חברות תעופה, התווה את הכללים לתהליך מיקוח נרחב בין ההנהלה לאיגודי העובדים. כמו כן, היא אוסרת על האיגודים או ההנהלה לבצע שינויים כלשהם בסטטוס קוו ללא שחרור הדירקטוריון, על פי שנת 1988 ניו יורק טיימס מאמר .

בעיקרון, בגלל הכלל הזה, איגודים המייצגים דיילים מתקשים מאוד לנהל משא ומתן על שינויים. חברות תעופה נחושות בדעתן שלא לשנות מעולם את שיטת החישוב הזו לצורכי תשלום. כתב טייס אחד ומשא ומתן האיגוד על Quora .

הם משלמים לנו ביום, שהוא פחות מ -2 דולר מהכניסה - הזמן שאנחנו חוזרים לבסיס, הדיילת והסופרת הת'ר פול הגיב בטוויטר . שיעור השכר שלנו נשמע ממש מצוין עד שאתה ממוצע בכל השעות שאיננו מקבלים תשלום. כל הזמן הזה בשטח, מתחבר, מעכב, לא משולם.

'משלמים לנו רק על זמן באוויר. הדיילת ההיא שמקבלת את פניכם בפתח הדלת, עוזרת לכם למצוא מקום לתיק, לגיטרה, לקביים, לחתונה, לחזיר התמיכה הרגשית? לא משלמים להם, 'אמר פול נסיעות + פנאי.

העניינים גרועים עוד יותר עבור הדיילים כאשר הטיסות מבוטלות. 'בחברת התעופה שלי, כאשר טיסה מבוטלת, אני מאבד את השעות, כלומר אני לא מקבל תשלום. אני צריך לחפש טיול אחר - להתפלל שאוכל למצוא עוד טיול - לפצות עליו ביום אחר, 'אמר פול.

על פי Payscale.com , השכר השעתי הממוצע לדיילת בארה'ב הוא 20.66 דולר לשעה.