כשזה מגיע לנסיעות, תוכניות לעתים קרובות מכריזים כדרך המהירה והיעילה ביותר להתנייד - ובמקרים רבים, הם כן. אבל במסלולים מסוימים, הזמן שלוקח לנסוע לשדה התעופה (שלרוב נמצא הרבה מחוץ לעיר), לעבור דרך האבטחה ולחטוף חטיף לפני הטיסה יכול להוסיף כמה שעות. זה איפה רכבות מהירות מאירות . תחנות הרכבת נוטות להיות ממוקמות במרכז העיר או בסמוך אליה, ולא צריך להגיע שעתיים לפני היציאה כדי לעבור בקווי הצ'ק-אין והאבטחה.

ולמרות שארה'ב אינה ידועה במערכות הרכבת שלה, אירופה ואסיה כן. תשתית הרכבות המהירות שלהם מפותחת היטב, והרכבות המהירות בעולם פועלות באופן קבוע בין ערים גדולות, כמו שנגחאי ובייג'ין או פריז ושטרסבורג. רכבות אלו אינן מגיעות ל-100 או אפילו 200 קמ'ש; הם נוסעים במהירויות של עד 374 קמ'ש במהלך הבדיקה. מדברים על יעילות.

המשך לקרוא עבור הרכבות המהירות ביותר בעולם, מדורגות לפי מהירות.

1. סדרת L0 מגלב: 374 קמ'ש

רכבת יפנית זו, אשר מפותחת ונבדקת כעת על ידי חברת הרכבות המרכזית של יפן (JR Central), מחזיקה בשיא המהירות היבשתית עבור רכבי רכבת, במהירות של 374 קמ'ש. למרות שזה עשוי להיות מפתה להזמין כרטיס לטוקיו, זכור שהרכבת הזו עדיין מפותחת לשימוש מסחרי רגיל. ה קטע ראשון (טוקיו עד נאגויה) אמורה להיפתח ב-2027, לפני שיורחב לאוסקה. לאחר השלמתו, סדרת L0 תפעל במהירות הפעלה מרבית של 310 קמ'ש, מה שהופך את הנסיעה מתחנת שינאגאווה בטוקיו לאוסקה (מעל 300 מייל) תוך שעה ושבע דקות.

טכנולוגיית סדרת L0, הנקראת מגלב (רכבת ריחוף מגנטית), למעשה גורמת לרכבת לרחף במהירויות העולה על כ-93 קמ'ש. הטכנולוגיה מופעלת כיום ברחבי העולם (ראה ראה מספר ארבע), ויש דיבורים על שימוש בה עבור א רכבת בין וושינגטון הבירה לבולטימור .

2. TGV POS: 357 קמ'ש

בצרפת יש נסיעות רכבות במהירות גבוהה כבר שנים רבות. ובשנת 2007, הקופה TGV לקבוע את שיא המהירות העולמי לרכבי רכבת במהירות מרשימה של 357 קמ'ש, בטרם עקפה סדרת L0 של יפן בשנת 2015. הרכבת מופעלת על ידי חברת הרכבות הצרפתית SNCF לשימוש במסלול LGV Est, העובר בין פריז, מזרח צרפת ודרום גרמניה. בזמן שירות סדיר, הרכבת מגיעה למהירות מרבית של 200 קמ'ש. זה לא 357 קמ'ש, אבל זה עדיין מהיר להחריד.

3. CRH380A Hexie: 302 קמ'ש

בעוד שה-CRH380A Hexie של סין (נקראת גם הרמוני) יכולה לשייט במהירות מרבית של 236 קמ'ש עבור פעולות מסחריות, הוא הגיע לרמה עצומה 302 קמ'ש במהלך הבדיקה . ומה שעוד יותר מרשים הוא שהרכבת החשמלית המהירה היא רק אחת מארבע סדרות רכבות סיניות שפותחו כדי לפעול על הקווים הראשיים המהירים החדשים שנבנו. ה-CRH380A אולי המהיר ביותר, אבל אין מה ללגלג על שלושת האחרים - בדוק את ה-CRH380B, CRH380C ו-CRH380D.

4. שנחאי מגלב: 268 קמ'ש

בדומה לסדרת L0 של יפן, ה-Maglev של שנגחאי (נקראת גם Shanghai Transrapid) היא רכבת ריחוף מגנטית הפועלת משנחאי, סין. ולמרות שהוא נוחת במקום רביעי ברשימה הזו, הודות ל-a מהירות מרבית של 268 קמ'ש , זו למעשה רכבת המגלב המסחרית הוותיקה ביותר שעדיין פועלת. אם אתה טס לנמל התעופה הבינלאומי שנגחאי פודונג, הנסיעה ברכבת זו קלה. אתה יכול לקפוץ פנימה מרכז שנגחאי או לקחת את זה עד לפאתי מרכז פודונג, שם מסתיים הקו.

5. HEMU-430X: 262 קמ'ש

בעוד שה-HEMU-430X של דרום קוריאה נבנה לפעול במהירות מרבית של 267 קמ'ש, הוא רק הגיע ל-262 קמ'ש (421.4 קמ'ש) במרץ 2013. למרות שאולי היא לא עמדה בציפיות (לפחות עד כה), הרכבת העניקה לדרום קוריאה כמה זכויות התרברבות: כעת היא המדינה הרביעית בעולם (אחרי צרפת, יפן וסין) לפתח רכבת שנוסעת מעל 261 מייל לשעה (420 קמ'ש).

6. Fuxing Hao CR400AF/BF: 260 קמ'ש

ה-Fuxing Hao של סין (הידועה גם בשם Fuxing או סדרת CR EMU) פועלת באופן קבוע במהירויות של עד 220 קמ'ש - אך במהלך הבדיקה, היא הגיעה ל-260 קמ'ש מרשימה, מה שהעניק לה מקום ראוי ברשימה זו. ה-Fuxing Hao נוסע במספר קווים מהירים בסין, כולל המסלול הפופולרי בין בייג'ינג לשנגחאי.

7. Frecciarossa 1000: 245 קמ'ש

רשימה זו אולי נשלטת על ידי סין, אבל Frecciarossa 1000 של איטליה (הידוע גם בשם ETR 400) נוסע במהירויות מרשימות דרך נקודות חמות כמו מילאנו, פירנצה, רומא, ונציה. בעוד שאיטליה מגבילה את הרכבות שלה למהירות של 190 קמ'ש, על פי הדיווחים, ה- Frecciarossa 1000 הגיעה ל- מהירות שיא של 245 קמ'ש (393.8 קמ'ש) ב-2016.