כאשר אלסקה התקבלה לאיחוד בשנת 1959, היא זכתה לכינוי הרשמי 'הגבול האחרון'. זה תווית מתאימה עכשיו כמו שהיה אז: רוב אדמות המדינה - שטח כ -2.5 מגודל טקסס - נותרה שממה. כמה פסגות כאן מעולם לא רשמו עלייה אנושית אחת. הפנורמה הסוחפת וההררית מרמזת על קביעות בלתי מעורערת. אולם בפועל, הרבה מנוף זה משתנה בקצב מדאיג.

על הר ההר צייד בפארק הלאומי דנאלי, הטמפרטורות בקיץ הן כמו 3 מעלות חם יותר מאשר לפני מאה שנה. כתוצאה מכך, זרמי קרח עצומים נעלמים פי שישים מהר יותר מאשר בסוף המאה ה -19. מה שאולי לקח לאלפי שנים לנסוג נעלם עכשיו בעוד עשור. באולמות הכוח מתחולל ויכוח גדול לגבי הסיבות הבסיסיות. אבל בחלק זה של העולם זה לא משנה. הקרחונים הכי טובים לטיול באלסקה ללא ספק נעלמים. אם אתה רוצה לחקור אותם לפני שהם נעלמים לתמיד, אל תחכה יותר מדי זמן. הנה מה לראות עכשיו, ואיך.

אנו נכנסים לקיץ ה -16 המנחה את טיולי הקרחונים, אומרת הת'ר שונדי, הבעלים והסמנכ'ל הכספי של שירות מדריך נתיבים עולה . במסגרת זמן זו נאלצנו לנטוש 3 קרחונים נפרדים, בגלל התכת הגישה. עכשיו אנחנו במקום הרביעי שלנו - קרחון ספנסר.

בידוד נקודות גישה הוא השיקול הבטיחותי המשמעותי ביותר בעת טיול בשדות ענק של קרח. לאורך פריפריה של הקרחון נמצא אזור בזרימה מתמדת, גושי עגל בגודל מכוניות קטנות עלולים לגרום לפציעה ולמוות. כדי למזער את האיום, מדריכים מוצאים מקומות בהם קצוות קפואים משתפלים בעדינות ביותר כדי לפגוש את המורנה הבסיסית. בשנת 2012 איבדנו את הגישה למעבר לספנסר בצד הצפוני, נזכר סונדי. היינו צריכים לעבור לקיאקים על פני אגם כדי לגשת אליו מהצד הדרומי של הקרחון.

זה לא היה רע. כיום הרפתקנים חותרים מעבר למבוך מהפנט של קרחונים בגוון טורקיז כשספנסר מתנשא לגובה 3,500 מטר. השטח המשונן שלו מתגלה אט אט בהקלות מחדדות. אבל לכמה זמן?

שיטת הגישה הנוכחית הזו מתדרדרת במהירות, מזהיר סונדי. בשנה שעברה היה לנו שבוע בו איבדנו את הגישה לתחנת הכל יחד. בעונה זו, הרפתקאת היום של השביל העולה על קרחון ספנסר תחזיר לכם 389 דולר. עם זאת נהיה יקר יותר ויותר ליהנות מחוויות כאלה.

ככל שנדרש יותר מכונות, כמובן, כך תוכלו לצפות יותר לשלם. במשך 15 השנים האחרונות השתמשנו מדי פעם במסוקים כדי לגשת ולספק טיולי קרחונים וטיפוס על קרח עבור המבקרים באלסקה, אומר סונדי. אבל מתברר שבעתיד, כדי להגיע לקרחון בדרום מרכז אלסקה - ובעולם כולו - יהיה צורך במסוק.

פיטר שאדי מוכן לאירוע זה. הוא רץ סיורי מסוקים באנקורג ' מחוץ לחצר האחורית של החדש והמקסים ליק ריבר לודג ' . תמורת 359 דולר לאדם, הוא ייקח אתכם להרפתקה של 60 דקות, בה תנחתו על גבי קרחון קניק, אחד משדות הקרח הגדולים ביותר בחלק זה של המדינה - גם אחד המתכווצים המהירים ביותר. ב -15 השנים שאני טס באזור הזה ראיתי את הקרחון נסוג לפחות חצי מייל, והעובי בקצוות עובר בין 200 רגל ל 75 רגל, הוא מציין.

עקבו אחרי העמק המורחב הזה דרומה לאורך נהר קניק ותנחתו על קרחון המושבה, אשר, עד 2015, נהג להאכיל ישירות לבריכה מפוזרת של קרח מופשר - אגם ג'ורג '. לא עוד. כעת אנו רואים שנראה כי אדמה נוצרת מתחת לקרחון, מוסיף שדי. כל שנה אתה רואה הבדל, ולא אתפלא אם בעוד 10 שנים הקרחון הזה כבר לא משליך את קרחוניו באגם.

לעת עתה הנופים מדהימים. ואין דבר כמו לנחות על גבי קרחון. אם כי אם אתה הולך לטוס לאחד כזה, אתה יכול גם להישאר ללילה. בקתה שלדון מעניקה אפשרות זו עם רמת יוקרה המתאימה למוטה הנעלה שלה - כל עוד אתה יכול להרשות לעצמך 2,300 דולר ללילה. הלודג 'נשען על נונטאק בתוך קערת שלג דחוס בעומק של קילומטר, בצל דנאלי.

הבעלים רוברט שלדון - שמשפחתו הייתה בבעלות המגרש הבתולי עוד לפני שאלסקה הייתה אפילו מדינה - הקצה משאבים לקבלת פנים וסיוע לאקלים. יש לנו לא מעט אדמות שם, מסביר הבעלים רוברט שלדון. זה רק חמישה דונם, אבל זה כמות מפתיעה של שטח באמצע [גן לאומי]. אנו מתבדלים מאיזשהו נכס שאליו האורחים לא יכולים להגיע, כדי לארח ציוד מדעי [לצמיתות]. אנחנו רוצים נקודת מבט טובה יותר של המתרחש כאן, עשור אחר עשור.

לא מזמן טיול על קרחון לא עלה כלום. ב הפארק הלאומי פיורדי קנאי , קרחון יציאה היה אטרקציה פופולרית בדיוק מסיבה זו. שביל מתון, פחות מקילומטר מאזור החניה, סיפק פעם גישה חופשית לשדה הליכה של קרח צפוף, כחלחל-לבן. נסיגה מהירה במעלה הגבעה גררה את הקרחון לצמיתות מעבר להישג נקודת המבט בשנת 2010. הוא עדיין אתר מוחלט. אך החריפות שלו מנוקדת על ידי תמרורים לאורך שולי השביל: סדרת שנים המתחקה אחר משיכת הסוף במעלה העמק לאורך המאה האחרונה.

האופציה האחרת היחידה הקיימת כיום היא מחוץ לכביש המהיר גלן, כ -100 קילומטרים צפונית-מזרחית לאנקורג '. אורך 27 הקילומטרים קרחון מטנוסקה הוא הגדול ביותר במדינה הנגיש ברכב. פארק הקרחונים הוא קמפינג קטן כאן המספק גישה לקרח בדרך של 20 דקות טיול. דמי הכניסה הם 30 דולר ליום.

במשך שנים זו הייתה הדרך האידיאלית לחקור את הנוף הייחודי הזה. היו תלונות מעטות. תיירות יוקרתית לא ממש הייתה קיימת באלסקה, לדברי שלדון. אבל זה הופך במהירות לדרך היחידה לראות שטח קרחוני. רוב התיירים צופים בנהיגה, מה שמגביל אותם ל -14% מהמדינה הנגישה בכביש. הקרחונים שמערכת הכבישים המהירים נגישה אליהם נעלמים.

למי שמוכן לחנות בין לילה, שלדון ממליץ על טיול בן יומיים מעבר האצ'ר , דרומית לעיר הולדתו טלקיטנה. זה בערך נסיעה של 70 דקות צפונית לאנקורג '. כשרואים קרחון מנקודת מבט רגלית, זה פחות או יותר בחלק זה של אלסקה, הוא אומר. הדברים באמת השתנו כל כך הרבה.