לא חסרים ריגושים מעשה ידי אדם בעולם הזה. אבל יש לנו חיבה מיוחדת לרכבת ההרים.
מאז שהומצאו באמצע המאה ה -18, בני אדם נמלטו מההום של כל יום בקפיצה ברכבת הרים באוויר הפתוח על מסלול מרגש.
תחתיות תחתיות דמו במקור למגלשות. האצולה הרוסית הייתה עולה על עגלות עץ ויורדת במורד גבעה מעשה ידי אדם. מאוחר יותר הם פותחו כחוויה נופית יותר, המאפשרת לנוסעים לחוות מסלולים חדשים במהירות (ומבלי שיצטרכו לעבוד עבורם).
בתחילת המאה ה -20 התנסו מהנדסים בטכנולוגיית רכבת הרים וחיפשו דרכים נוספות לספק ריגושים. בשלב זה, התחתיות היו מסוגלות הולך מהר יותר , מתעקל ומתפתל סביב גבעות.
והריגושים גדלו באופן אקספוננציאלי במאה השנים האחרונות. כיום רכבות הרים הפכו למכשירי אדרנלין (או עינויים, תלוי בפרספקטיבה שלך). הם שוברים שיאי מהירות, מעיפים נוסעים בחלל, וחלקם אף נועדו להערים על רוכבים. בין אם הם שולחים אותנו הפוך (14 פעמים), מגדילים אותנו מעל מסלול של 150 מייל לשעה או גורמים לנו לצרוח על ידי דשדוש המסלול בזמן שאנחנו בו, רכבות ההרים של ימינו מרגשות נפלאים של הנדסה.