מאז ראשיתו הצנועה כתלבושת אבק יבול שנוסדה במקון, ג'ורג'יה בשנת 1925, הפכה דלתא לאחת מחברות התעופה הגדולות ביותר על פני כדור הארץ. בשנה טיפוסית, המוביל מטיס עד 200 מיליון נוסעים ל -300 יעדים בלמעלה מ -50 מדינות ברחבי העולם בצי של כמעט 800 מטוסים.

דלתא שותפה גם עם חברות תעופה בינלאומיות אחרות כמו אייר פראנס- KLM, קוריאן אייר, וירג'ין אטלנטיק. לחברת התעופה מוקדים מרכזיים באטלנטה, דטרויט, לוס אנג'לס, מיניאפוליס / סנט. פול, ניו יורק, סולט לייק סיטי וסיאטל, אז רוב הסיכויים שאתה טס עם דלתא בקרוב. אם כן, הנה כל מה שאתה צריך לדעת על דלתא איירליינס לפני ההזמנה, כולל משוב על סמך ביקורות נוסעים.

קָשׁוּר: עוד חדשות דלתא איירליינס

שיעורי מחיר

כמו חברות תעופה רבות אחרות, דלתא מציעה מגוון חברות תעופה שיעורי מחיר , שעלול להיות מבלבל.

כלכלה בסיסית

החל בתחתית, כלכלה בסיסית , או תעריפי 'E', הם הזולים ביותר. ניתן לבצע הקצאות מושב רק לאחר הצ'ק-אין, ואינכם יכולים לשנות או להחזיר את הכרטיס שלכם מעבר ל 24 שעות מההזמנה. בין אם יש לך מעמד עילית של מדליון או לא, כרטיסים אינם זכאים ל:

• שדרוגים בתשלום או בחינם
• מושבים בתשלום, בחינם או בהנחה של דלתא קומפורט (מרווח רגליים נוסף)
• מושבים מועדפים בתשלום או ללא תשלום (מושבי חלון או מעבר לכיוון החזית)
• שינויים שאושרו באותו יום או המתנה

למרות החסרונות הללו, טיסנים רבים מרגישים שהחסכונות שווים את זה, במיוחד אם אתה מבצע צ'ק-אין ברגע שאתה יכול ויכול לתפוס מושב. זה מה מגיב Tripadvisor מטייל יחיד עשה באומרו, 'הצלחתי לבחור את אותו המושב בעת ביצוע הצ'ק-אין שבדרך כלל הייתי בוחר, וחסכתי לעצמי סכום משמעותי (כ -125 דולר).'

בקתה ראשית

אם אתה מזמין א בקתה ראשית , או כלכלה רגילה, מחיר נסיעה, תוכלו לבחור כמה מושבים בחינם החל מההזמנה, ויש לכם גישה לרכישת מושבים מועדפים (מעבר וחלון) ונוחות (מרווח רגליים נוסף) וכן שדרוגים בתשלום, או כאלה ללא תשלום בהתאם מעמד האליטה שלך. מלבד כרטיסים יקרים להחזר מלא, נוסעים שירכשו תעריפים בתא הראשי ומעלה יוכלו לבטל או לשנות כרטיסים בכפוף למגבלות מסוימות (אנו ניכנס לזה למטה), וייתכן שיקבלו זיכויים להחלה על טיסה עתידית. .

נוחות

דלתא קומפורט הוא הכינוי של חברת התעופה לכלכלה מרווחת יותר ברגליים, אך מחלקת תעריפים זו כוללת גם שטח תקורה ייעודי, עליית עדיפות, וחטיפים נוספים ומתקנים בהשוואה לתא הראשי. בטח, אתה משלם יותר עבור המקומות האלה, אבל על פי פרשן Tripadvisor נלסון , 'באמת חשבתי שאופציית הנוחות שווה את המחיר. מקום מעולה לרגליים, מסכי קולנוע נהדרים, חטיפי פרמיום ובלוטות אוזניים, תאי מזוודות נהדרים, עלייה למועדפים וכו 'היו שווים את העלות הנוספת!

בחר פרימיום

דלתא הציגה בחר פרימיום בינלאומי כלכלת פרימיום לפני כמה שנים עם מושבים גדולים בהרבה, כמו גם מסכי בידור מעודכנים ומתקנים טובים יותר מכלכלה.

אנשים בתא זה מקבלים גם שירות Sky Priority בשדה התעופה עם שירותי צ'ק-אין, אבטחה ומזוודות מהירים וכן עלייה למועדפות. בקתות אלה זמינות רק בחברות התעופה איירבוס A330-900 ניאו ו A350, ובמטוסי בואינג 757-200 ו 767-400 מסוימים.

דלתא ראשונה

מעניין, דלתא ראשונה אינו מוצר הפרימיום ביותר של חברת התעופה. במקום זאת, זה רק מחלקה ראשונה בטיסות פנים ואזוריות, וזה די דומה ל- Premium Select. עם זאת, תקבל קצבת מזוודות גבוהה יותר בתוספת אוכל ומשקאות טובים יותר מנוסעי כלכלה, ותהיו בין הראשונים שעולים.

דלתא וואן

לבסוף, תא הדגל של חברת התעופה הוא דלתא וואן , שכולל מושבים שטוחים דמויי תרמילים וכאלה סוויטות מפוארות חברת התעופה נחשפה בשנת 2016 הן בקווים בינלאומיים ארוכי טווח והן בשירותים טרנס-יבשתיים פרימיום כמו בין ניו יורק ללוס אנג'לס.

נוסעי דלתא וואן מקבלים טיפול ב- Sky Priority בשדה התעופה ויכולים לגשת למועדוני Sky Sky בעת טיסה בינלאומית, והם מהראשונים במטוס.

מדיניות שינוי טיסה וביטול

לאור ה מגפת COVID-19 , דלתא שינתה את הכרטיס המחמיר (והיקר שלו) שהיה פעם מדיניות ואגרות שינוי וביטול . לפי הכי הרבה עדכון אחרון , יש ללא דמי שינוי על כרטיסים בשיעורי הנסיעה הבאים בטיסות שמקורן בצפון אמריקה:

• בקתה ראשית
• נוחות
• מחלקה ראשונה
• בחר דלתא פרימיום
• דלתא וואן

לעת עתה חברת התעופה ממשיכה לוותר על דמי שינוי בכרטיסי דלתא שמקורם מחוץ לצפון אמריקה, למעט תעריפי כלכלה בסיסית.

אם ברצונך לשנות את הכרטיס לטיסה חדשה, תצטרך לשלם כל הפרש במחיר הנסיעה אם המחיר גבוה יותר. אם תבטל את הכרטיס שלך, או שהמחיר החדש שלך נמוך יותר, תקבל זיכוי לנסיעה עתידית. זיכויים אלה תקפים בדרך כלל למשך שנה מיום הרכישה המקורי.

למרות שזה משאיר הרבה גמישות למטיילים שעדיין דואגים לטוס, כמו משתמש הלוח של Tripadvisor ג'ו סי התגלה, אשראי טיסה בעתיד מגבילים. 'הזמנתי [טיסה] בשנה שעברה רק כדי שנאמר לי שהטיול שלי בוטל ואני מקבל זיכוי & apos; לנסיעה עתידית, 'כתב. 'ניסה להזמין הזמנה חדשה בשנת 2021 רק כדי שנאמר לנו שהמחיר הוכפל פי שניים! גי, תודה דלתא .... פיתיון והחלף לאחר COVID ... עכשיו אני יודע למה הם נתנו זיכוי נסיעות במקום החזר כספי! '

עמידה בטיסה נוחה יותר תעלה 75 דולר, אלא אם כן אתם עילית מדליון זהב מדלתא ומעלה.

מדיניות ומזוודות מטען

בין אם אתה יכול או לא לבדוק תיק בחינם יהיה תלוי בכרטיס שאתה קונה והאם יש לך מעמד עלית של מדליון או כרטיס אשראי של דלתא. אתה יכול לחשב את דמי המזוודות שלך בעזרת השימוש בחברת התעופה מַחשְׁבוֹן .

אם אתה ב'כלכלה בסיסית 'ללא מעמד מובחר וגם לא כרטיס אשראי של חברת תעופה, אתה יכול להביא תיק נשיאה, אך תצטרך לשלם עבור מזוודות מסומנות כמעט בכל מקום שאתה טס. המחירים נעים בין 30 דולר לתיק הראשון בארה'ב ועד 60 דולר בינלאומי.

לקוחות בקתה ראשי ודלתא קומפורט בטיסות בארה'ב משלמים 30 דולר עבור המזוודה הראשונה ו -40 דולר עבור השנייה. מחירים מסוימים גבוהים יותר אם הם טסים למקסיקו, אך מסלולים בינלאומיים אחרים, כמו אירופה או אסיה, כוללים שקית צ'ק-אין ראשונה בחינם.

אנשים במחלקה ראשונה, פרימיום בחר ודלתא וואן מקבלים בדרך כלל שתי תיקים מסומנים בחינם.

אם יש לך כרטיס אשראי של דלתא אמריקן אקספרס, או מעמד של עלית מדליון, תקבל תיקים בודדים אחד או שניים ללא קשר לאיזה מחיר תזמין, בהתאם לשילוב ההטבות הספציפי שלך.

צו עלייה למטוס

נהלי העלייה למטוס השתנו בתוך המגפה, אך הליכי עלייה רגילים בצע את הצו הזה:

• עלייה מוקדמת של קטינים בלתי מלווים ונוסעים הזקוקים לתוספת זמן
• אליטות ברמה גבוהה ואלה בדלתא וואן
• דלתא פרימיום בחר, מחלקה ראשונה ואליטות ברמה גבוהה
• עלייה מוקדמת למשפחות עם ילדים קטנים
• דלתא קומפורט
• Priority Sky, כולל האליטות של דלתא ואצל חברות תעופה שותפות מסוימות
• אליטות ברמה נמוכה ומחזיקי כרטיסי אשראי דלתא
• אנשים בבקתה הראשית
• כלכלה בסיסית

זה הרבה קבוצות, כמו ילפר ננסי מ 'כתבה . 'זה מתחיל בתהליך עלייה בלתי ניתן לפענוח ש- apos; pre-boards & apos; חצי מהמטוס. ' טיסנים אחרים שמו לב שאם אתה לא בין הקבוצות הראשונות שעולים, סביר להניח שתתבקש לבצע שער לבדוק את המשך עבורך.

מושבים ומרווח רגליים

לדלתא יש שפע של מטוסים, כך שהמידות המדויקות של מושבכם יהיו תלויות בסוג המטוס ובסוג השירות. באופן כללי, עם זאת, צפו לטווח הגדלים הבא.

בקתה ראשית

מושבי אקונומי הם ברוחב של 16-18.6 אינץ ', עם גובה של 30-33 אינץ' (המרחק בין מושב למושב), ושניים או שלושה אינץ 'של שכיבה. תלוי בסוג המטוס שעליו אתה נמצא, הם יכולים להיות מונחים בכל דבר שבין דפוס 2 - 2 לדפוס שהוא 2 - 4 - 2 או 3 - 3 - 3.

נראה שרוב המעופפים מוצאים את המושבים עצמם כשירים, אם הם צמודים לנסיעה ארוכה יותר. פרשן SkyTrax N Harkov אמר מנסיון הכלכלה שלו ב- A330, 'המושב היה די נוח, אבל מרווח הרגליים לא היה כל כך גדול (אני בגובה מטר וחצי) ... בסך הכל זה לא רע, אבל בהחלט שמחתי למתוח את הרגליים אחרי 10 שעות על סיפון . '

נוחות

מושבי הנוחות הם בעלי רוחב ושיפוע זהה, אך מציעים עד 34 אינץ 'גובה.

מחלקה ראשונה

מושבים מהשורה הראשונה המקומית נוטים לרוחב 20-21 אינץ 'עם גובה של 35-39 אינץ', המונחים בתבנית 2 - 2.

בחר פרימיום

אנשים ב- Premium Select יושבים בתצורה של 2 - 3 - 2 או 2 - 4 - 2 ויכולים לצפות בכיסאות ברוחב 18.5 אינץ 'עם גובה של 38 אינץ' ועד שבעה אינץ 'של שכיבה.

לפי Charles1019 ב- Tripadvisor , שהטיס את פרימיום סלקט במרץ 2020, 'מושבים אלה הם כמו מושבי המחלקה הראשונה המקוריים ששימשו את דלתא לפני שנים רבות, עם כמה שדרוגים. אתה יכול לשכב את מושבך באופן מלא ללא אפשרות להפוך את הנוסע מאחוריך לכעוס. הרבה מקום. יש להם משענות רגליים נשלפות, ומסך הטלוויזיה גדול בהרבה מהגרסאות המקומיות הגדולות ביותר. טיסה סופר נוחה מסביב! '

דלתא וואן

לבסוף, אנשים בדלתא וואן יושבים בתבנית 1 - 2 - 1 כך שלכולם יש גישה ישירה למעבר. המושבים ברוחב 21-22.5 ס'מ ונשענים למיטות שטוחות שאורכן 71-80 ס'מ. אם אתה משתמש ב- A350 או A330-900neo, לפוד שלך תהיה גם דלת סגירה משלה לפרטיות.

נראה שהתכונה הזו נשבה מגיב Tripadvisor כיתת הנסיעות משם בטיסה בינואר 2020: 'חוויה נהדרת לטוס בעסקי דלתא וואן החדשה. החוויה הטובה ביותר במחלקת העסקים עד כה, פרטיות מלאה בסוויטה, אוכל נהדר ושירות. '

שירותים ובידור

דלתא ביצעה קיצוצים גדולים בשירות המזון והמשקאות במהלך הטיסה במהלך המגפה, אך החזירה רבים מההיצע שלה. בדוק את חברות התעופה דף ייעודי למידע עדכני לפני הטיסה שלך.

מזון ומשקאות

טיסות פנים קצרות יותר יגישו מבחר של חטיפים ארוזים, קפה, תה ובקבוקי מים בכלכלה, בעוד שנוסעים בכיתות גבוהות יותר עשויים לקבל יין, בירה, שתייה קלה ומיצים (לקוחות בקתה ראשי יכולים לרכוש אותם בטיסות פנים ארוכות יותר) .

על פי טיסת בקתה ראשית ראשי לטווח קצר The_Wanderer1992 ב- Tripadvisor , 'היה להם חטיף מוגבל עם בקבוק מים קטן, בוטנים ועוגיות.'

בכמה טיסות להוואי ובנתיבים בינלאומיים, אנשים בקתה הראשית ובנוחות מקבלים שירות ארוחות אחד כולל מבחר מנות ראשונות וקינוח בתוספת מבחר מלא של אפשרויות למשקאות, כולל בירה, יין ומשקאות חריפים חינם. מגיב Tripadvisor ESPASSOC , שטס מאטלנטה להונולולו ללא הפסקה בפברואר, תיאר את האוכל כ'טעים לארוחה העיקרית ומוגש עם שתייה קלה חינם ו / או משקה אלכוהולי. '

אלו בדלתא פרימיום סלקט מקבלים ארוחה גדולה יותר הכוללת סלט ולחם, בעוד שמעטים ברי המזל בדלתא וואן מקבלים מים מינרליים לפני יציאה, תפריטי גורמה נוספים על ידי שותפים כמו השף לינטון הופקינס או קבוצת הכנסת אורחים יוניון סקוור המוגשת עם חברת התעופה המותאמת אישית סכו'ם של אלסי ומבחר מלא של משקאות.

לפי סוקר מבקר Tripadvisor brmusicman הארוחה של דלתא וואן בטיסתו מסידני ללוס אנג'לס הייתה מוגשת וטעימה באלגנטיות. מגש של מתאבנים כולל שרימפסים כבושים, סלט ארוגולה עם עגבניות מוצרלה ומרק טעים. המנה העיקרית הייתה דג מוכן היטב. גלידה וגבינה למדבר פגעו במקום. מבחר היין לא היה מצוין, אבל היה מתאים. '

נוחות על הסיפון

בטיסות ארוכות טווח, הנוסעים בתא הראשי ונוחות מקבלים כריות ושמיכות, והם מקבלים ערכות נוחות בסיסיות המכילות מברשות ומשחת שיניים, צלליות, אטמי אוזניים ומגבת ניקוי. יש שקיות TUMI עם כל זה בתוספת שפתון וגרביים של מלין גץ ב Premium Select, בעוד שנוסעי Delta One מקבלים ערכות TUMI עם מוצרי LE LABO וגרביים.

אינטרנט אלחוטי בטיסה

דלתא מספקת וויי - פיי לרכישה כמעט בכל טיסותיה ומציעה הודעות סלולריות בחינם ב- iMessage, Facebook Messenger ו- WhatsApp דרך הרשת המשולבת שלה, שנראה כי נוסעים רבים מעריכים את הערותיהם ב- Yelp וב- Tripadvisor.

לא תמיד מובטח Wi-Fi. משתמש משוטט ב- TripAdvisor - שטס מניו יורק לטוקיו דרך לוס אנג'לס, ובחזרה - ציין, 'היה לי Wi-Fi כל הדרך מ- LAX לטוקיו ומניו יורק ללוס אנג'לס. בדרך לניו יורק מלוס אנג'לס לא היה שום אינטרנט, זה היה למטה, 'מנקד את האכזבה באימוג'י זועף. למרות שזה נראה נדיר, ודא שטענת אתרים שאתה צריך לגשת אליהם בטיסה, לכל מקרה.

בידור ושקעים

חברת התעופה כוללת גם למעלה מ -1,000 שעות של בידור בחינם כולל סרטים וסדרות טלוויזיה דרך שלה סטודיו דלתא המערכת, אותה יכולים הנוסעים להציג על גבי מסכי מגע בגב המושב ברוב מטוסי הקו העיקריים שלה.

אמר ילפר קים וי , 'הבידור האישי בטיסה היה פשוט מדהים .... המסכים היו גדולים והצבעים עזים .... היה להם גם יציאת USB לטעינה סלולרית. '

אם כבר מדברים על זה, ברוב המטוסים מותקנים יציאת כוח במושב ויציאות USB לשמירת מכשירים טעונים בזמן טיסה, אם כי בחלק מהמטוסים הוותיקים יותר, כולל מטוסי בואינג 757 ו -737, אין תקעי חשמל בחלקים גדולים מתאי הכלכלה שלהם. הקפד לבדוק את הזמינות של יציאות חשמל בטיסה הספציפית שלך על ידי עיון במפתח הנוחיות בדף ההזמנות של דלתא.

כרטיסי אשראי של דלתא

תלוי כמה קילומטרים אתה מקווה לגייס, באיזו תדירות אתה טס בדלתא ומה הטבות שאתה מחפש, כדאי לך לשקול אחד משלושת כרטיסי האשראי האלה.

כרטיס ה- Delta SkyMiles הזהב אמריקן אקספרס מציע בדרך כלל בין 40,000-70,000 מייל בונוס לאחר הוצאה זכאית לרכישות. היא מרוויחה שני מיילים לדולר ברכישות של דלתא, בארוחות אוכל ובסופרמרקטים בארה'ב; ואחד על כל השאר. מחזיקי הכרטיס מקבלים תיק מסומן ראשון בחינם, עלייה למועדפות ועדיפות של 20% ברכישת מזון בטיסה. העמלה השנתית של 99 דולר היא מוותרת בשנה הראשונה.

צעד אחד למעלה, כרטיס ה- Delta SkyMiles פלטינום אמריקן אקספרס מציע בדרך כלל בין 50,000-90,000 מייל בונוס (בתוספת 5,000 מיילים מדרישות ההסמכה לעבר מעמד עילית במקרים מסוימים) לאחר הוצאות זכאות לרכישות. זה מרוויח שלושה מיילים לדולר ברכישות מדלתא ובמלונות, ושני מיילים לדולר בארוחות ובסופרמרקטים בארה'ב, ואז מייל לדולר על כל השאר. מחזיקי הכרטיסים מקבלים תעודת נלוות הלוך-ושוב מקומית בקתה ראשית בכל שנה לאחר חידוש כרטיסם ותשלום העמלה השנתית בסך 250 דולר.

לבסוף, כרטיס ה- Delta SkyMiles רזרב אמריקן אקספרס נוטה לכלול בין 50,000-80,000 מייל בונוס ו -10,000 מיילים בהסמכת מדליון לאחר הוצאה זכאית. זה מרוויח שלושה מיילים לדולר ברכישת דלתא ומייל לדולר על כל השאר. ההטבות העיקריות שלה הן גישה למועדוני Sky Sky וטרקליני Amex Centurion בעת טיסה בדלתא ותעודת נלוות בכל שנה לאחר חידוש ותשלום העמלה השנתית של 550 $, טוב לכרטיס הלוך ושוב מקומי בבקתה הראשית, בקומפורט או במחלקה ראשונה, אשר יכול להיות שווה מאות או אפילו אלפי דולרים.