אחת מתחנות המטרו הידועות ביותר של טוקיו הועברה ביום שישי לפלטפורמה חדשה לגמרי, לקראת אולימפיאדת טוקיו 2020.

תחנת שיבויה, שהתפרסמה ככניסה למעבר שיבויה הצפוף יתר על המידה, הועברה כ -425 מטרים לתחנה חדשה, לפי חדשות קיודו . חידוש השיבויה מתגאה בגג מודרני בצורת M ובעל פלטפורמת המתנה ארוכה פי שניים מהקודם.

'לתחנה הישנה היו אתגרים, כולל שערי כניסה צרים ופלטפורמות, אמר נשיא טוקיו ושות ', Akiyoshi Yamamura, בטקס פתיחה ביום שישי. אנו מקווים כי החדשה תאהב כתחנה בטוחה ונוחה.

נוסעים לטוקיו עדיין יוכלו לנסוע במטרו לתחנת שיבויה ולהישפך למעבר הקדחתני הידוע לשמצה. למרות שתחנת המטרו אולי עברה, שיבויה מציעה קישורים להרבה יותר מהמטרו כולל קווי רכבת של JR מזרח, Keio Electric Railway ו Tokyu Electric Railway.

הבנייה בתחנת המטרו החלה עוד בשנת 2009. לקראת הפתיחה קו המטרו של גינזה בטוקיו הושבת למשך שישה ימים. בשלב הבנייה האחרון יוסיפו מעליות ושערי בטיחות על הרציפים לקראת המשחקים האולימפיים בקיץ הקרוב.

כל מערכת התחבורה של טוקיו חלה שינויים בשנים האחרונות לקראת המשחקים המתוקשרים ביותר שיחלו בחודש יולי. גורמים רשמיים החלו בקידוד צבעוני של הרכבות של קווי הרכבת המזרחית של יפן ושות 'בניסיון כדי להקל על הניווט לתיירים. המדינה גם הוציאה מס תיירות של sayonara. כל מבקר בינלאומי יעשה זאת משלמים עמלה של 9 דולר כשעוזבים את יפן .

יפן מקווה להעלות קדחת אולימפית לקידום תיירות עבור שאר המדינה. לאחרונה, הודיעה יפן איירליינס כי היא מתן 50,000 כרטיסים הלוך ושוב בחינם למבקרים בינלאומיים לייצר התרגשות מעבר לבירת המדינה לקראת טקסי הפתיחה.