סינגפור ומלזיה חתמו על הסכם להקמת קו רכבת מהיר בין סינגפור לקואלה לומפור, אותו הם מקווים שיפעל עד 2026. רכבת הכדורים תעשה את הנסיעה בעוד כ -90 דקות - הרבה יותר מהירה מהרכבת הנוכחית. זמן נסיעה של חמש שעות.

אפשר לאכול ארוחת בוקר בקואלה לומפור, לארוחת צהריים בסינגפור, ולחזור בזמן לארוחת ערב בקואלה לומפור, ראש ממשלת מלזיה נג'יב רזאק. אמר בהופעה חדשותית משותפת .

אם זה אומר ארוחת בוקר של nasi goreng ו- bubur ayam, הירשמו אלינו.

מערכת הרכבות החדשה תשפר מאוד את אפשרויות המעבר בין שני המרכזים העירוניים הסואנים. והשיפור כבר זמן רב: הרכבת הקליעים הוצעה לראשונה ב -2013 , עם תאריך סיום מתוכנן לשנת 2020.

מגזר סינגפור-מלזיה הוא בעל יכולת התעופה הגדולה ביותר באזור, אמר אנליסט התחבורה הסינגפורי מבלומברג, ג'ון מתאי . רכבת מהירה יכולה לשרת חלק מהתנועה בתוך אותו קטע, ולהפחית את העומס בשדות תעופה.

טיסה בין שתי הערים אורכת כ- 45 דקות, לא כולל זמן לנסיעה לנמלי התעופה וממנו.

בעוד יפן מפעילה רכבות קליעים במשך חמישים שנה (הם בנו את הרכבת המהירה הראשונה בעולם, שינקנסן, עוד בשנת 1964), אך נדרש זמן רב יותר למדינות אסיה לקפוץ לסיפון. בנוסף לרכבות חדשות מהירות במיוחד בסין, ישנן תוכניות לרכבת מהירה באינדונזיה, ויפן מסייעת להודו בבניית רכבת הכדורים הראשונה שלה.