במשך דור של ימאים הינקלי היווה מקור לגאווה לאומית - כלי השיט שלהם בעבודת יד מעוטרים בסגנון קלאסי הבולט באוקיאנוסים ובנמלים ברחבי העולם. בספרו החדש, Hinckley Yacts: אייקון אמריקאי , חובב הפלגה ניק וולגריס השלישי לוקח את הקוראים למסע נוסטלגי דרך 86 שנות בניית סירות. T + L התיישב עם הכותב למבט מקרוב על הפרויקט.

מה נתן לך השראה להרכיב את הספר הזה?

אחד הדברים שאני נלהב מהם הוא שיקום ותמיד הייתי מאוהב בברמודה 40: זה האינקלי הכי איקוני שנבנה אי פעם (זה על כריכת הספר). כשפרקתי את הסירה ההיא בנפרד כדי לשחזר אותה, התפלאתי שאחרי 38 שנות שירות פעיל, היא זקוקה לשדרוגים קוסמטיים בלבד. כל השלמות המבנית הייתה זהה לזו בה נבנתה לראשונה, ולכן להינקלי יש הילה ומיסטיקה שאין לאף מותג אחר.

ביליתם הרבה זמן על המים כשגדלתם? איך התאהבת ביאכטות של הינקליי?

גדלתי בשייט בלונג איילנד סאונד. לאבי ואני הייתה סירה והיינו מוציאים עליה חודש-חודשיים בכל קיץ. הוא תמיד היה לוקח את הזמן להצביע על הינקלי בכל נמל ועשה זאת בגאווה כזו - למדתי כבר בשלב מוקדם שלינקלי יש מקום מיוחד בעולם היאכטות.

מה הופך את הינקליי לאייקון אמריקאי כזה?

הם עדיין נבנו בעבודת יד בדרום מערב הארבור, מיין. אחת המתנות לעשיית הספר הזה הייתה שזכיתי לבלות כל כך הרבה זמן עם הגברים והנשים שבונים את הסירות האלה. כולם עוסקים ברכישת מוצרים אמריקאיים ובעבודה אישית משלהם. רוב התחרות של הינקלי כיום נעשית מעבר לים בסין או בטייוואן. זה ממש מסודר שמאז 1928, הינקלי מייצר את הסירות האלה במיין. חלק מהאומנים נמצאים עם הינקלי למעלה מ- 30 שנה. הם כל כך נלהבים ומסורים; יש להם המשכיות כזו.

מה למדת על הינקלי שלא ידעת קודם?

אחד הדברים המרתקים שגיליתי הוא שהינקלי בנה כ -500 סירות לממשלת ארה'ב במהלך מלחמת העולם השנייה. אתה חושב על המותג - יאכטות מפרש קלאסיות יפהפיות וסירות פיקניק איקוניות - ולעולם לא תחשוב שהם ייצרו גם סירות מלחמה תועלתניות. מכיוון שהם נאלצו לשפר את המפעל ולהשיג מכונות חדשות למילוי הזמנות, הם עמדו להפליא לבנות יאכטות מעולות ואיכותיות שהתחרות שלהם לא הייתה אחרי המלחמה.

איך הצלחת לגרום לסלבריטאים לתרום לספר (דייוויד רוקפלר כתב את הקדמה)?

הינקלי מעורר רגש אצל הבעלים והמעריצים כמו שום בונה יאכטות אחר. היה לי קל מאוד לפנות לאנשים מסוימים להשתתף בספר. דייוויד רוקפלר ומרתה סטיוארט אוהבים את הינקלי. רוקפלר הוא לקוח למעלה מ -50 שנה; הוא יכול להרשות לעצמו כל סירה בעולם אבל הוא בוחר בהינקלי למרות שהם מאוד צנועים בגודלם. הם לא איזו יאכטה בגודל 200 מטר שהיית מצפה שיהיה למיליארדר. הם נאים, הם אלגנטיים, הם קלאסיים.

נאט סטורי הוא עוזר מערכת בנסיעות + פנאי.