רק נהיה קשה יותר לחברות התעופה המקסיקניות להשיק טיסות חדשות לארה'ב.
מינהל התעופה הפדרלי של ארה'ב (FAA) הוריד את דירוג בטיחות הטיסה של מקסיקו לקטגוריה 2 מקטגוריה 1 - שינוי שישפיע על הסכמי שיתוף קוד ויאסור על חברות מקסיקניות להעלות לראשונה טיסות חדשות לארה'ב.
ספקים מקסיקנים יורשו להמשיך בשירות הקיים לארה'ב, אך אמר ה-FAA שהיא 'תגביר את הביקורת שלה על טיסות של חברות התעופה המקסיקניות'.
ה-FAA ערכה הערכת בטיחות של רשות התעופה האזרחית של מקסיקו בין אוקטובר 2020 לפברואר 2021 ומצאה מספר הפרות של תקני בטיחות טיסה בינלאומיים שנקבעו על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית של האו'ם (ICAO). הסוכנות בוחנת באופן קבוע נוהלי בטיחות תעופה במדינות שהספקים שלהן פועלים או מבקשים לפעול בארה'ב. 'ההערכות קובעות אם רשויות התעופה האזרחיות הבינלאומיות עומדות בתקני הבטיחות המינימליים של ICAO, לא בתקנות ה-FAA', ציינו ב-FAA.
FAA טוענת כי חברות התעופה דיווחו על כ-2,500 תקריות של נוסעים סורריםנשיא דלתא גלן האונשטיין אמר בוועידה מכוסה על ידי רויטרס שהוא ציפה שלמהלך תהיה השפעה מוגבלת על הצרכנים. מה שהיא עשויה לעשות זה להגביל את יכולתה של Aeromexico להתרחב לארצות הברית, הוא הסביר.
'אז השפעה קטנה מאוד על הלקוחות שלנו שמזמינים דרך דלתא', אמר, רויטרס דיווח .
לדלתא יש הסכם שיתוף קוד עם אירומקסיקו וכעת תצטרך להסיר את הקודים שלה מטיסות חברת התעופה. הסכמי Codeshare מאפשרים לשתי חברות תעופה או יותר לשווק את אותה טיסה.
עם זאת, גם ללא הסדר שיתוף הקוד במקום, דלתא מתכננת לאפשר לנוסעים להמשיך לצבור SkyMiles בטיסות Aeromexico, רויטרס דיווח .
ארה'ב הורידה בעבר את דירוג הבטיחות האווירית של מקסיקו ב-2010, והחזירה אותו לקטגוריה 1 כארבעה חודשים לאחר מכן.
מינה תירוונגדאם הוא תורם של Hotelchavez שביקר ב-50 מדינות בשש יבשות וב-47 מדינות בארה'ב. היא אוהבת לוחות היסטוריים, לשוטט ברחובות חדשים ולטייל בחופים. מצא אותה פייסבוק ו אינסטגרם .