קצת יותר משנה לאחר שהודיעה חברת התעופה דלתא כי כלבים מסוג פיטבול אינם רצויים בטיסות, משרד התחבורה האמריקני פרסמה הצהרה האוסר על חברות תעופה לאסור כלבים על בסיס גזעם.

ההחלטה, אשר נתפסת כזכייה לבעלי ואוהבי פיטבול, הוכרזה ביום חמישי לצד הצהרה המאפשרת לחברות התעופה לקבוע אם חיית שירות - ללא קשר לגזע - מהווה איום על סמך ההכשרה, ההתנהגות וההיסטוריה של החיסונים שלהם. .

בהצהרה סופית זו הודיעה משרד האכיפה של המחלקה כי אין בכוונתה לנקוט צעדים נגד חברת תעופה בגין בקשה ממשתמשים מכל סוג של חיית שירות למסור תיעוד הקשור לחיסון, הכשרה או התנהגות כל עוד סביר להאמין כי התיעוד יסייע לחברת התעופה בקביעה האם בעל חיים מהווה איום ישיר לבריאותם או לבטיחותם של אחרים. משרד התחבורה בהצהרה.

בנוסף, המחלקה עומדת על החלטת חברות התעופה לאסור על מיני בעלי חיים מסוימים, כמו נחשים.

מטרת ההצהרה הייתה להבהיר את עמדת משרד התחבורה לגבי בעלי חיים במטוסים. כמספר הנוסעים של חברת התעופה שטסים עם שירות ותמיכה רגשית בעלי חיים גדלו חברות תעופה החלו להחמיר את ההגבלות במטרה להגן על נוסעים אחרים ולהגביל את מספר החיות העצום במטוסים.

חברת יונייטד איירליינס דיווחה עלייה של 75 אחוז בחיות התמיכה הרגשית בטיסות בין 2016 ל 2017, והיו מקרים של נשיכה , השחתה, ובעלי חיים אקזוטיים שמובאים על הסיפון.

ה לוס אנג'לס טיימס מדווח כי החוק הפדראלי קובע כי נוסעים הנשענים על בעל חיים שיסייע להרגיע חרדה או אתגרים רגשיים אחרים יכולים לטוס עם בעלי החיים שלהם, אולם החוק משנת 1986 אינו מספק בהירות כיצד לאבחן אדם שצריך להיות מלווה ברגש לתמוך בבעלי חיים או באילו בעלי חיים מותרים. עמדתו של משרד התחבורה נועדה לסייע במיצוק כללים סביב בעלי חיים במטוסים, אשר לאחרונה הוכתבו על ידי חברות תעופה בודדות.

בהמשך השנה, משרד התחבורה מצהיר כי הם מתכננים להוציא הודעה על הצעת חוק לגבי חיות שירות.