שדות תעופה מסוימים נסוגים משירות אינטרנט אלחוטי בחינם בשדה התעופה ללא הגבלה, והרגלי הטלפונים החכמים שלנו תמיד והתמכרות לווידיאו יכולים להיות אשמים בחלקם.

הידיעה מגיעה מסקר שנערך לאחרונה בקרב מנהלי IT בתחום שדות התעופה העולמיים, שערך מומחי IT בתחום התעופה ב- SITA . המחקר מצא כי בעוד שנוסעים יכולים למצוא אינטרנט אלחוטי חינם ללא הגבלה ב -74% משדות התעופה בעולם כיום, זה יירד ל -54% בלבד משדות התעופה העולמיים עד שנת 2019.

אף שדה תעופה לא מציע כי זה יצמצם את זמינות ה- Wi-Fi, אך יותר יציגו מודלים מסחריים, אמר נייג'ל פיקפורד, מנהל פעולות שיווק ותובנה בשוק ב- SITA.

במקום זאת, 37 אחוז משדות התעופה יציעו דגם שירות Wi-Fi היברידי: לנוסעים עדיין יהיה Wi-Fi מהיר בחינם לזמן מוגבל, אך לאחר מכן ישלמו עבור כל רשת Wi-Fi. לחלופין, יהיה אינטרנט אלחוטי ללא הגבלה ברוחב פס נמוך ללא הגבלה עם אפשרות לשלם עבור מהירות רבה יותר. (או שילוב אחר שעוזר לשדה התעופה לשלם את החשבונות.)

אילו שדות תעופה ספציפיים חושבים לצמצם את הגישה האלחוטית החופשית ללא הגבלה לא פורסמה, אך המגמה לעבר מודל שירות Wi-Fi מעורב חינם / בתשלום מונעת בעיקר על ידי שדות תעופה בצפון אמריקה ובמזרח התיכון, על פי SITA.

האשמת הזרמת

אבל אחרי שנים של קידום Wi-Fi כשירות נוסעים, מדוע שינוי הלב הפתאומי?

דיבר כנוסע בעצמו, פיקפורד הציע שאחת הסיבות לכך ששדות תעופה יגבו תשלום עבור שירות במהירות גבוהה יותר היא שכעת אנו נוסעים עם גאדג'טים חזקים יותר שגם צורכים יותר נתונים.

יש לנו טלפונים טובים ומהירים יותר, עם יותר מעורבות וביקוש רב יותר לרוחב הפס, אמר פיקפורד. אנו משתמשים בטלפונים שלנו להרבה יותר מאשר דוא'ל, ועוברים יותר לגלישה באתרי תמונות עשירים ולהזרמת וידאו.

נמלי תעופה מתמודדים גם עם 5-7 אחוזים יותר נוסעים במהלך השנים הבאות, וזה מעמיס על פלטפורמות ה- Wi-Fi הנוכחיות.

חברות תעופה עשויות לתרום לביקוש הגבוה יותר. כמה מציעים בידור להורדה לטיסות כשאין ציוד בידור בטיסה על סיפונה. חברות תעופה אלו ממליצות אמנם להוריד תוכן בבית, אך חלק מהנוסעים עשויים להשאיר זאת לרגע האחרון.

כריס נורקו, יו'ר גלובל של חברת Futurebrand, מאמין שגם הרגלי העבודה שלנו בדרכים מניעים ביקוש. הוא אומר שדור טרי של יזמים ועצמאיים צריך לעבוד בכל מקום ובכל זמן, אפילו בשדה התעופה , וצריך Wi-Fi כדי לעשות זאת.

היכולת להיות 'מחוברת' ומסוגלת לגלוש, להוריד, לשחק, היא התכונה החשובה ביותר ברגע שיש לך כוח - לא לאבד אותות והורדות מהירות, אמר.

אולם נורקו מאמין שיש הזדמנות לחברות להזין את הצורך במהירות. הוא מציע ששדות תעופה ומלונות יוכלו להשתמש ב- Wi-Fi כתמריץ לקבל נתונים נוספים על אורח החיים והרגלי הקניות של הנוסעים, בין היתר.

האם הדבר פחות יכול להתפשט באמצעות Wi-Fi?

הגבלות על אינטרנט אלחוטי בחינם כבר מתפשטות במקומות אחרים. ה לאחרונה דיווח BBC כי בתי קפה שוקלים לצמצם את השירות מכיוון שיותר מדי אנשים יושבים שעות באמצעות Wi-Fi ומשלמים רק עבור כוס קפה אחת.

בינתיים, חברות תעופה ממהרות להתקין אנטנה ופועלות למציאת רוחב פס מספיק כדי לענות על דרישת ה- Wi-Fi באוויר, ו- Wi-Fi בשמיים משתפר.

חברת ViaSat, המפעילה חיבורי טיסה של JetBlue וחיבורים מהירים בכמה מטוסי יונייטד איירליינס וירג'ין אמריקה, ביצעה לאחרונה עסקאות להציע אינטרנט אלחוטי בטיסה ב- קוואנטאס , פינאייר ו SAS .

בהתבסס על דיווחים שפורסמו על ידי חברות כמו Juniper Research, השימוש בסמארטפונים בשטח כבר מהווה צרכן גדול של יישומים כבדי רוחב פס כמו סטרימינג בווידיאו, כך שזה לא משתנה באוויר, אמר דון בוכמן, סגן נשיא ומנהל כללי של ViaSat. עסק של ניידות מסחרית. הכל מסתכם בכך האם לרשת יש מספיק יכולת לאפשר לסמארטפון להתחבר ליישומים עתירי רוחב הפס האלה.

ViaSat אומרת שהרשת שלה יכולה לעמוד בקצב הביקוש שלנו היום ומחר, עם יכולת מספיק אפילו להזרים סרטים או להוריד קבצים גדולים.

Panasonic Avionics מספקת אינטרנט אלחוטי מהיר למספר חברות תעופה בעולם, אפילו במרחב האווירי הסיני שהוגבל בעבר . הם גם לא מודאגים מההרגלים הרעבים שלנו לנתונים.

ללא ספק, הייתה אימוץ עולמי של סמארטפונים. אך זו רק חלק אחד מהפאזל, אמר בריאן ברדוול, מנהל התקשורת הארגונית בתאגיד Panasonic Avionics Corporation. יותר ויותר נוסעים כיום משתמשים בכל מספר מכשירים כדי להתחבר ל- Wi-Fi של מטוסים, והם משתמשים בכמויות גדלות והולכות של נתונים לכל טיסה.

Panasonic אומרת שתוכניות מבוססות על ביקוש לפחות חמש שנים, ומשפרות ללא הרף את ביצועי השירות כדי לעמוד בקצב, ויש לו גם יכולת בידור, כולל טלוויזיה בשידור חי.

אנו בוחנים גם מגוון רחב של טכנולוגיות - החל מעיצוב לוויני, חידושים באנטנות, נקודות גישה אלחוטיות ואפילו מודמים חדשים - כדי להבטיח חוויה עקבית לכל חייו של מטוס, אומר ברדוול.

גם אם הקיבולת תישמר, מעט חברות תעופה מציעות שירות חינם ללא הגבלה, אך רבות מציגות דרכים יצירתיות לשלם עבורו.

אולי אתה לא רוצה Wi-Fi מחר, אפילו בחינם

חברות טלפונים ניידים מציגות חיבורי נתונים מהירים יותר ונדידת נתונים בחינם ליעדים מסוימים, כך שאולי לא תזדקק לאינטרנט האלחוטי בחינם בשדה התעופה. הטלפון החדש והמבריק שלך - או לפחות תוכנית הטלפון החדשה והמבריקה שלך - יכול להיות הפיתרון לדילמת ה- Wi-Fi המוגבלת בשדה התעופה.

אנו אפילו משתמשים בחיבורים ניידים רבים יותר בבית, על פי המחלקה הלאומית למינהל תקשורת ומידע. אחוז משקי הבית שמשתמשים כעת רק באינטרנט סלולרי הוכפל מ -10% ל -20% מ -2013 עד 2015.

עם זאת, מחקר SITA מראה כי 54 אחוז משדות התעופה העולמיים עדיין יציעו אינטרנט אלחוטי ללא הגבלה חינם עד שנת 2019, אם תזדקק לכך.