ריק סטיבס רוצה שתדע שנסיעות יעשו קאמבק, זה פשוט יכול להיראות קצת שונה ממה שאתה זוכר.

באפריל התיישב סטיב לראיון רחב היקף אודות עתיד הנסיעה איתו קרן לחינוך בחו'ל , ארגון המספק מלגות ותמיכה מתמשכת לסטודנטים שאינם מיוצגים באוכלוסיית ארה'ב בלימודי חוץ. וכפי שאתה יכול לחשוד, סטיבס מוכן בדיוק כמו כולנו לחזור לשם ולחקור את העולם שוב.

'זו הייתה הסתגלות לא קטנה,' אמר סטיב על חופשתו מהנסיעה. אבל בכל זאת, הוא ניצל את המיטב. כינה זאת 'עצירה כפויה', אמר סטבס כי השתמש השנה כדי לשמור על 'הלך הרוח' של המטיילים ולנסות דברים חדשים, אשר עבור סטיבס כללו הליכה עם כלבו והיכרות עם שכניו.

עם חיסון אחד למטה ועוד אחד ללכת, סטיב מתכונן לחזרתו לנסוע אך ציין שיש לו המון עבודה לפניו. הנה מה שהיה לו לומר על מסעותיו בעתיד ושלך.

יתכן שלא תוכל להסתמך על ספרי מדריך ישנים.

לדברי סטיב, סדר העסקים הראשון שלו כשיחזור לעבודה הוא לשבת עם צוות המחקר שלו ולסרק את ספרי ההדרכה הנוכחיים שלו כדי לראות מה לא מעודכן.

'אני לא יודע מה הנזק עומד לשנה וחצי ללא עסק,' אמר, בהתייחס לחנויות ולספקים הרבים שהוא מציע וכיצד הם מצליחים על המגפה.

״חבר שלי מנהל מוזיאון בארקנסו. הוא מעריך שאחוז טוב מהמוזיאונים שנאלצו להיסגר לא ייפתחו מחדש ', אמר סטיב. 'זו הדאגה הגדולה ביותר שלי ... כל האמא-וקופצות הקטנות. אלה המיזמים היזמים המקסימים שהופכים את הנסיעה למהנה. זו תקוותי שהם עדיין יהיו כאן ברגע שזה נגמר. '

אם אתה מתכנן לנסוע בקרוב, בדוק שוב את כל נקודות העניין שלך אכן עדיין פתוחות או קיימות בכלל.

החנויות הקטנות האהובות עליך זקוקות לעזרתך.

אם המקומות המועדפים עליך או העסקים הקטנים שאתה רוצה לבקר בהם עברו את השנה האחרונה, עכשיו זה הזמן לא רק לבקר אלא גם לבלות היכן שאתה יכול. 'זה משנה היכן אנו מוציאים את כספנו,' אומר סטיב, והוא מציע להשקיע כמה שיותר בחנויות בבעלות עצמאית.

שדות תעופה עשויים להיראות קצת שונים.

כשנשאל על האופן שבו נסיעות עשויות להיראות שונות בעולם שלאחר המגיפה, אמר סטיבס כי הוא מאמין שבאמת לא ישתנה כל כך בצורה דרמטית, בהתחשב בכמה שינויים התרחשו לאחר 11 בספטמבר.

'במציאות החדשה הזו, שדה תעופה הוא עדיין שדה תעופה,' אמר סטיבס, וציין כי השינויים הפוטנציאליים היחידים עשויים להיות עלייה בתברואה והמשך ריחוק חברתי.

וכשנשאל על הפוטנציאל של דרכונים לחיסונים, שיתף סטבס כי הוא רואה בזה דבר מלבד דבר טוב, והרחבה פשוטה של ​​'הכרטיס הצהוב', או כרטיס צהוב דרכון רפואי שכבר הונפק על ידי ארגון הבריאות העולמי לכניסה למדינות רבות.

'הדרישות של מדינה אחת אינן שם כדי להגן עלינו,' הוסיף סטיבס. 'הדרישות הללו קיימות כדי להגן על עמם מאיתנו.'

חשוב יותר לנסוע עכשיו מאי פעם, רק הקפד לשמור על אתיקה.

לדברי סטיבס, 'נסיעות נותנות לך יותר צבעים בפלטה שלך כשאתה מצייר את סיפור חייך.' אם התובנה הזו לא גורמת לך לרצות להזמין כרטיס כרגע, שום דבר לא יעשה זאת. עם זאת, כאשר הם חוזרים לשם, סטיבס גם רוצה שנוסעים יחשבו בצורה ביקורתית יותר כיצד משפיעים הנסיעות שלהם על העולם וישלמו את דמיהם באמצעות קיזוז פחמן.

'הרווחתי יותר מדי כסף, כי אף אחד לא גרם לי לשלם עבור הפחמן. אז נתתי לעצמי מס פחמן של 30 דולר לאדם. השקענו מיליון דולר בעשרה ארגונים שונים בעולם המתפתח ומסייעים לחקלאים להעסיק פרקטיקות חקלאיות חכמות אקלים וארגונים המסייעים ליערות מחדש והגנה על יערות ', אמר סטבס בצ'ט שלו. 'על ידי השקעה בארגונים אלה, קיזזנו את כל הפחמן שנדרש כדי לקחת 30,000 נוסעים לאירופה ובחזרה. והצרכן מקבל את התחושה הטובה לדעת שהוא נסע לאירופה, לפחות מבחינת הטיסות, ניטרלי פחמן. אין שום דבר הרואי מביני לעשות זאת, זה פשוט אתי. '