במשך הרוב המכריע של ההיסטוריה האווירית של החלל האנושי, היחידים שהיו בר מזל מספיק כדי להגיע לכוכבים היו אסטרונאוטים מקצועיים שנשכרו והוכשרו על ידי סוכנויות ממשלתיות ברחבי העולם - בתוספת שבעה מטיילים חסרי אונים בתחילת שנות האלפיים, שכל אחד מהם שילם מיליונים כדי לבזבז כמה ימים. על סיפון תחנת החלל הבינלאומית (ISS). אבל אנחנו על סף עידן חדש של חקר החלל, עם חברות מסחריות כמו וירג'ין גלקטיק ו- Blue Origin פיתוח חלליות המסוגלות לקחת מטיילים משלמים אל מעבר לכדור הארץ. למעשה, סביר להניח שנראה את השקת ענף תיירות החלל תוך מספר שנים בלבד.
לכל המטיילים שמסתכלים לכוכבים, שוחחנו עם אסטרונאוטים לשעבר של נאס'א ד'ר לירוי צ'יאו ו ד'ר סקוט פרזינסקי ללמוד אילו טיפים יש להם למשתתפים בפעם הראשונה בחלל. כוותיק נאס'א בן 15 שנים, השתתף ד'ר צ'יאו בארבע משימות - שלוש על גבי מעבורת החלל ואחת לשב'כ, בהן שימש כמפקד. ד'ר פרזינסקי שירת את נאס'א במשך 17 שנה, והטיס חמש משימות הסעות לאורך הקריירה שלו. המשך לקרוא כדי לגלות את העצות הטובות ביותר שלהם לאסטרונאוטים עתידיים.
עקוב אחר ד'ר צ'יאו אינסטגרם בכתובת @cdrleroychiao ו- טוויטר ב- @astrodude, וד'ר פרזינסקי על שניהם אינסטגרם ו טוויטר ב- @astrodocscott.
האסטרונאוט של נאס'א לרוי צ'יאו מתכונן לנסיעה בחלל קרדיט: באדיבות נאס'א
1. התפקיד היחיד שלך בטיסה יהיה לבעוט לאחור, להירגע וליהנות מהנסיעה.
אם אתה לוקח טיסה תת-עירונית, וזה מה שמציעות חברות כמו Virgin Galactic ו- Blue Origin, הנסיעה שלך תהיה מהירה מעלה-מטה כדי להגיע לחלל, ולא מסלול מלא של כדור הארץ. המסע אמנם יהיה קצר, אבל זו תהיה נסיעה קלה יחסית עבורך בהשוואה למה שחווים אסטרונאוטים מקצועיים. בתור התחלה, לא תצטרכו לדאוג להטיס את החללית שלכם. הכל תלוי בספק הטיסה בחלל. לא תהיה לך שום אחריות מלבד ליהנות מהחוויה - ולא לבעוט בראש של אף אחד אחר, אומר ד'ר פרזינסקי. חובותיהם בטיסה די פשוטות.
ככאלה, תכניות ההכשרה לחוויות תיירים בחלל תת-עירוני הן מינימליות יחסית, ואולי רק כמה ימים לכל היותר. החיסרון בכך שאין לך הרבה אימונים הוא שאין לך את הביטחון שמגיע מהמון אימונים, אומר פרזינסקי. בניגוד לזה עם האימונים שהיו לי במעבורת החלל, שם התאמנו מאות ומאות שעות לשיגור בחלל. אם משהו היה משתבש, היינו יודעים בדיוק מה לעשות ולבנו לא היה מדלג על פעימה.
אז פרט ללמוד ללמוד לתת אמון מלא בספק הטיסה שלך בחלל, פרזינסקי ממליץ לדבר עם אנשים שטסו בעבר כדי להקל על עצבנות כלשהי. ד'ר צ'יאו מסכים: העצה הטובה ביותר שאוכל לתת בהשקה - וקל לומר, קשה יותר לעשות - היא לנסות להירגע וליהנות מכל התהליך, הוא אומר. שים לב במהלך האימון שלך, שוחח עם אנשים אחרים שהיו שם אם אתה יכול. ובעצם, אולי תתפלאו - זה די רגוע!
2. אבל אתה רוצה לוודא שאתה כשיר פיזית ונפשית.
אני חושב שאנשים צריכים להתייחס לזה כאל האולימפיאדה שלהם או לסופרבול. זו חוויית חיים ממש גדולה, ולמרות שאתה לא צריך להיות אתלט אולימפי או אלוף בסופרבול כדי לטוס בחלל, זה עוזר להיות בכושר, אומר ד'ר פרזינסקי. אחרי הכל, הגוף שלך יחווה טווח לא קטן של תחושות חדשות במהלך טיסתך בחלל.
אך לא מדובר רק בכושר גופני - גם כושר נפשי הוא המפתח. אני חושב שבאמצעות כושר גופני מגיע גם חדות נפשית, אומר ד'ר פרזינסקי. ככל שתוכלו לעסוק יותר בחוויה, כך תזכרו אותה יותר - היא תשפיע עליכם יותר.
האסטרונאוט של נאס'א סקוט פרזינסקי מתכונן לנסיעה בחלל קרדיט: באדיבות נאס'א
3. כוחות G שחווים בהשקה ובכניסה מחדש אינם כה עזים כפי שניתן היה לצפות.
אם צפיתם פעם בשידור חי של שיגור אסטרונאוט, קלטתם כל מהלך הוליוודי על מסעות בחלל, או נסעתם במשימה: חלל בפארק השעשועים Epcot של וולט דיסני וורלד, אתם יודעים שבמהלך השיגור, האסטרונאוטים נמחצים למקומם. (ובעצם גם במהלך כניסה חוזרת!) הם חווים כוחות G חזקים, או תחושת משקל המורגשת במהלך האצה. זו אותה התחושה שאתה מקבל כשאתה מזרז במהירות ברכב או מתקרב דרך לולאה או עקומה חדה ברכבת הרים, אך במהלך שיגור רקטות, הכוחות הללו חזקים ומתמשכים יותר. החוויה אמנם נראית קצת מפחידה, אבל המקצוענים אומרים שהיא ניתנת לניהול.
כוחות G אינם כמעט גרועים כפי שהם מופיעים בסרטים, אומר ד'ר צ'יאו. אם אתה מספיק טוב כדי לקבל אישור רפואי לצאת לטיול כזה, לא תהיה לך שום בעיה לטפל בכוחות G. הוא גם מציין כי סביר להניח שתעבור ריצות צנטריפוגליות במהלך האימון שלך כדי להתכונן לתחושה - אתה תחגור למכונת ספינינג המאפשרת לך לחוות כוחות G חזקים, בדיוק כמו הנסיעה בפארק השעשועים המסתובבת במקום שבו אתה נמצא. נלחץ על הקיר והרצפה צונחת.
אבל כדי שהשיגור והכניסה המחודשת יהיו נוחים ככל האפשר על גופך, תרצה להירגע פיזית בשרירים שלך כדי שלא תילחם נגד כוחות G. אם אתה נרגע ונותן לגופך לשקוע בספת השיגור, אתה הולך לסבול את זה הרבה יותר טוב, אומר ד'ר צ'יאו. אם אתה נוקשה, זה המקום שבו אתה עלול לפגוע בעצמך. וודא שהגפיים והידיים שלך נמצאים בתוך הספה.
4. כדי להכין חוסר משקל, עליך להזמין טיסה עם אפס G.
אמנם לוקח לא מעט מאמץ (וזמן וכסף) להיכנס לחלל כדי לחוות חוסר משקל, אך למעשה תוכלו לחוות את התחושה ממש כאן על כדור הארץ - או ליתר דיוק, רק מעט מעליו. כל שעליך לעשות הוא להזמין טיסה בכבידה מופחתת, שבה מטוס טס בסדרת פרבולות (או צורות דמויי קשת) שבמהלכו חווים הנוסעים חוסר משקל מדומה באמצעות נפילה חופשית.
זה פיזית כמו צניחה חופשית או אפילו רכיבה על רכבת הרים, אבל בשני המקרים האלה, החושים שלך אומרים לך שאתה באמת נופל. כשאתה נמצא במטוס של אפס G, המטוס נופל באותו קצב שאתה, אז אתה צף בתוך המטוס, אומר ד'ר צ'יאו. ככה זה בחללית כשאתה קם לחלל והמנועים מנותקים.
באמצעות חברות מסחריות כמו תאגיד אפס הכבידה, כל מי שיכול לחסוך את עלות הכרטיס יכול לחוות חוסר משקל - וכל מי שמתכנן לעשות טיול לחלל בהחלט צריך לתת לו אפשרות. אם יש להם את האמצעים, עליהם לעלות על טיסה אפסית G לפני שהם יוצאים לטיסה תת-עירונית, אומר ד'ר פרזינסקי. זה ייקח חלק מהתעלומה מתוך 'איך אני ארגיש?' ו'איך אני זז? '
5. ללמוד גם לצלול הוא אימון טוב לחוסר משקל.
אמנם להיות מתחת למים זה לא בדיוק כמו צף בחלל, אבל זו דרך טובה למדי לתרגל להסתובב בחוסר משקל. למעשה, לנאס'א יש אפילו העתק בגודל טבעי של ה- ISS שממוקם בתוך בריכה ענקית, כך שאסטרונאוטים יוכלו להתאמן לטיילות חלל מתחת למים.
מעבר בחוסר משקל מגיע אליך מהר מאוד כשאתה מבלה קצת זמן מתחת למים, אומר ד'ר פרזינסקי. קבל ציפה נייטרלית מתחת למים ונסה בעדינות רבה להזיז את עצמך לאורך קרקעית האוקיאנוס או תחתית הבריכה שלך. זה לא לוקח הרבה כוח, אבל צריך מחשבה רבה.